マクラーレン代表のアンドレア・ステラは、オーストラリアGPでの3位相当ペースを受けて開発の必要性を認めました。チームはメルセデスとフェラーリとの競争に苦戦し、オスカー・ピアストリのレース前クラッシュ後、ランド・ノリスが5位でフィニッシュ。ステラはパワー・ユニットの活用とコーナリンググリップを優先課題として挙げました。
マクラーレンはシーズン開幕のオーストラリアGPに現役ワールドチャンピオンとして臨みましたが、メルボルンでは3番手速のチームという結果に終わりました。オスカー・ピアストリはレース前のアウトラップでクラッシュリタイアし、ランド・ノリスが唯一の完走ドライバーとなりました。ノリスはマックス・フェルスタッペンを抑えて5位を確保。一方、メルセデスは1-2フィニッシュを果たし、フェラーリも終始競争力を維持しました。
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McLaren's Oscar Piastri finished second at the Japanese Grand Prix, his first race start of the 2026 Formula 1 season following crashes and mechanical issues in the opening rounds. Team principal Andrea Stella called it the 'best version' of the Australian driver seen in F1, while Piastri hailed one of his strongest weekends despite finishing behind Mercedes' Kimi Antonelli.
McLaren showed encouraging signs at the Japanese Grand Prix qualifying, with Oscar Piastri in third and Lando Norris fifth, but team principal Andrea Stella doubts a podium challenge against Ferrari. Norris faced mechanical issues limiting his practice running, leaving him playing catch-up. The session highlighted the challenges of Formula 1's new 2026 regulations.
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McLaren team principal Andrea Stella described the team's performances in Montreal and Monaco as a reality check after reliability issues and a lack of pace.
McLaren team principal Andrea Stella has stated that the team's status as a Mercedes customer has become a disadvantage for the first time this Formula 1 season. The comments follow reliability issues during recent races.
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McLaren driver Oscar Piastri explained that new Formula 1 rules require drivers to analyze non-obvious data points to optimize qualifying laps. He highlighted the challenges of managing throttle, battery, and power unit behavior differently than before. Piastri hopes upcoming tweaks for the Miami Grand Prix will ease these issues.