2026年F1日本グランプリで9位に入賞したレーシング・ブルズのリアム・ローソンは、レース後に精神的な疲労を口にした。彼は、F1の新しいレギュレーションがドライバーに強いる過酷な要求を強調した。ローソンはF1 TVのレース後インタビューでその心境を語っている。
鈴鹿で開催された日本グランプリで9位に入賞したリアム・ローソンは、2026年から導入されたF1の刷新されたマシンの課題を乗り切った。レース後にF1 TVのインタビューに応じたニュージーランド出身のローソンは、「気分は良いけれど、少し精神的に疲れ切っている」と語った。さらに、「今年は非常に過酷だ。運転中に考えなければならないことが以前よりずっと増えている。だから、実際にはかなりタフなレースだった」と付け加えた。
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Liam Lawson avoided a penalty for colliding with Pierre Gasly during the Miami Grand Prix after stewards confirmed a gearbox failure in his Racing Bulls car caused the incident. The lap-five crash sent Gasly's Alpine flipping into the barriers, forcing both drivers to retire. Lawson described the mechanical issue as unavoidable.
Liam Lawson has denied suggestions that Red Bull removed him from the team in 2025 to protect his mental health. The New Zealander described the public narrative around his brief stint as inaccurate. He made the comments during an appearance on the High Performance podcast.
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Racing Bulls driver Liam Lawson stated that Formula 1 drivers tend to complain about everything, including the divisive 2026 regulations that introduced smaller, lighter cars with greater emphasis on electrical energy. He acknowledged valid safety concerns following Oliver Bearman’s high-speed crash at Suzuka while expressing hope for performance improvements through upcoming upgrades. The FIA reported constructive talks on potential changes after discussions with F1 and engine manufacturers.
Williams driver Carlos Sainz has said he will stop publicly criticizing the 2026 Formula 1 regulations while continuing to argue they remain inadequate. Recent tweaks introduced ahead of the Miami Grand Prix addressed some concerns but left key issues unresolved for drivers.
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Williams team principal James Vowles stated that the team is showing performance progress despite a challenging 2026 Canadian Grand Prix at Circuit Gilles Villeneuve.