Liam LawsonがRacing Bulls車の高い信頼性を強調

Liam LawsonはRacing Bullsチームの2026年F1シーズンに向けた準備を肯定的に評価した。チームはプレシーズンテストで1,000周以上を走行し、車の信頼性を強調。Lawsonはメルボルンでの開幕戦に向けたチームの準備に自信を示した。

Racing Bullsの24歳ドライバーであるLiam Lawsonは、プレシーズンテスト後にチームの新型マシンについて励みとなるアップデートを共有した。ファエンツァを拠点とするチームは、バルセロナでのプライベートシェイクダウンとバーレーン国際サーキットでの6日間により1,052周を積み重ね、11チーム中5位となった。これにより中団のほとんどのライバルを上回り、Haasのみがそのグループでより多くの周回を記録した。 n nLawson自身は488周を走行し、ルーキーチームメイトのArvid Lindbladは654周を記録し、2番目に多い総周回数となった。このパフォーマンスはVCARB 03の信頼性を示しており、Red Bullの姉妹車を上回った。RB22の動力ユニットに一部問題があったとしてもRacing Bullsに影響を与える可能性があるが、チームは2026年の動力ユニットとシャシーの大改訂レギュレーションに注力した。 n n「とても励みになる週で、毎日マシンについて新しいことを学んだ」とSakhirでのテスト後にLawsonは語った。彼はレギュレーション変更を踏まえ、今年のプレシーズンテストの重要性を指摘した。「今季のテストはこれまでで最も重要だった。だからこそ、短期間でこれだけの進歩を遂げたのは素晴らしい。」 n nチームは信頼性を主要な成果と位置づけ、オーストラリアGP前に微調整に移行できる。「大きな挑戦だったが、信頼性は高く、チームとしてメルボルンにパッケージを持ち込む準備ができていると感じている」とLawsonは付け加えた。

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Racing Bulls、バルセロナF1シェイクダウンで進捗を報告

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レーサー・ブルズは、2026年F1シーズンに向けたバルセロナプレシーズンシェイクダウンで大幅な進展を遂げた、とドライバーのリアム・ローソンが語る。チームは3日間にわたり大量の走行距離をこなし、新型VCARB 03の信頼性と特性把握に注力した。新人アーヴィド・リンドブラッドも初走行で好印象を与え、悪天候による初期遅延にもかかわらず活躍した。

F1新人アービッド・リンドブラッドは、Imolaでのデビューラン中にレーシング・ブルズのVCARB 03のコントロールを失い、ウェットコンディションでグラベルに突入した。リアム・ローソンはそれ以前に新型レッドブル・フォードパワーのマシンのインストレーションラップを完了していた。このインシデントは制限付きデモンストレーション・デーに発生し、水曜日にさらなる走行が予定されている。

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Arvid Lindbladは、バルセロナシェイクダウンでのRacing Bullsの2026年チャレンジャーデビュー後、満足感を表明した。18歳の英国人ルーキーは、水曜日に多くの周回をこなし、雨の遅れにもかかわらず新レギュレーションに適応した。彼はポジティブな経験とチームの信頼できるパフォーマンスを強調した。

ルイス・ハミルトンは、2026年F1プレシーズンテストのバーレーンでフェラーリのSF-26でのパフォーマンスに楽観を表明した。7度目のチャンピオンは、マシンの開発への関与と最近のチーム変更を重要な要因として強調した。一方、アストンマーティンとレッドブルはセッション中に信頼性の問題に直面した。

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イサック・ハジャールは、2026年シーズン前初のプレシーズンテストであるバーレーンでのレッドブルのパフォーマンスを予想以上に良いと評した。フランス人ドライバーはチームの新型パワーユニットが信頼性が高くパワフルだと強調した。2日目に車の初期トラブルがあったにもかかわらず、87周を走破した。

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George Russellは、バルセロナでのポジティブなシェイクダウン後にMercedesの新型2026年F1マシンに楽観を示し、「クソ」ではないと表現したが、王者争いの成功を予測するのは早すぎると警告した。2025年シーズンの好成績でタイトル有力候補となった英国人ドライバーは、新規レギュレーションの課題を指摘しつつRed Bullなどのライバルを称賛。チーム代表のToto Wolffも控えめな期待を共有し、実証されたパフォーマンスの必要性を強調した。

 

 

 

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