18歳のイギリス人ルーキー、アルビッド・リンドブラッドは、オーストラリアGPでレーシング・ブルズのフォーミュラ1デビューを飾り、予選Q3進出と8位完走で4ポイントを獲得し、強烈な印象を残した。チームメイトのリアム・ローソンを上回り、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンとの序盤バトルにも挑んだ。リンドブラッドはこの週末を非常に特別なものだと振り返り、まだ完全に実感がわいていないと語った。
アルビッド・リンドブラッドのオーストラリアGP、アルバートパークでのデビューウィークエンドは、レーシング・ブルズでのフォーミュラ1キャリアの有望なスタートとなった。前年末にフォーミュラ2から昇格した18歳は、予選でQ3進出を果たし、8位フィニッシュでチームの2026年シーズン初ポイントを獲得し、素早くその潜在能力を示した。
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マックス・フェルスタッペンは日本GPの予選Q2で敗退し、11番手スタートとなった。一方、チームメイトのイサック・ハジャーは8番手を確保した。レッドブルのドライバーであるフェルスタッペンは、自身のRB22について「全く運転できない」と語り、F1の2026年規定に対する不満を募らせ、人生の重大な決断を示唆した。ヨス・フェルスタッペンは、新時代においてレース本来の姿よりも混乱が優先されていると批判した。
2026年F1唯一のルーキーであるアーヴィッド・リンドブラッドは、レーシング・ブルズでの役割をプレッシャーとしてではなく、デビュー戦でのポイント獲得や中国・日本での堅実な走りを経て、自身の成長と楽しみに変えている。
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F1コメンテーターのアレックス・ジャックが、レーシング・ブルズの新人アーヴィド・リンドブラッドの落ち着いた振る舞いと2026年シーズンの好調な滑り出しを称賛した。18歳のリンドブラッドは、開幕から4戦を終えて、サーキットの内外で印象的な活躍を見せている。
日曜日に行われたF1モナコグランプリで、イサック・ハジャルが3位でフィニッシュした。これは彼にとってキャリア2度目の表彰台であり、レッドブル・レーシングのセカンドドライバーとしては2024年4月以来の快挙となった。
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2026年F1マイアミ・グランプリの予選で、レッドブルがRB22に主要なアップデートを投入したことを受け、マックス・フェルスタッペンがグリッド2番手を確保した。今シーズンの厳しい開幕を迎えた4度のワールドチャンピオンは、この状況の好転を「信じられない」と表現した。彼はポールポジションを獲得したメルセデスのキミ・アントネッリの後方からスタートする。