オリバー・ベアマンは、自身のF1ルーキーシーズンにおいて誤った心構えで臨んでいたことが、2025年のオーストラリアGPでの苦戦の一因になったと語った。
フェラーリでの鮮烈なデビューを経てハースに加入したこの英国人ドライバーは、アルバート・パークでのフリー走行1回目でクラッシュを喫した。さらに3回目のフリー走行ではスピンしてグラベルに突っ込み、ピットレーンからレースをスタートして14位で終えた。
ベアマンは『F1 Off The Grid』の番組内で、その週末を振り返り、「あの週末全体が非常に厳しいものだった」と語った。「おそらく、間違った心構えで週末を迎えてしまったのだろう。その上、マシンの挙動も決して扱いやすいものではなかった。本当にひどいスタートだった。」
その後、彼はメキシコでチームにとってその年最高の成績となる4位入賞を果たした。ベアマンは最終的にシーズンをドライバーズランキング13位（41ポイント）で終え、15位（38ポイント）だったチームメイトのエステバン・オコンを上回った。
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Haas driver Oliver Bearman suffered a 50G impact during the Japanese Grand Prix after a high closing speed incident with Alpine's Franco Colapinto at Suzuka's Spoon corner. Bearman was diagnosed with a right knee contusion but no fractures. The crash has intensified concerns over Formula 1's 2026 energy management regulations.
Ollie Bearman has reflected on the major adjustments he made during his first full Formula 1 campaign with Haas. The British driver described learning to contribute to car development as his key takeaway from the 2025 season.
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Oliver Bearman advanced to Q2 at the Barcelona Grand Prix despite describing his Haas car as the worst he has ever driven during final practice. The 21-year-old will start Sunday's race from 15th position. This marks his best qualifying result since the Miami Grand Prix.
Lando Norris qualified eighth for the 2026 Monaco Grand Prix, his worst grid position of the season. The McLaren driver attributed the result to ongoing issues with his car's front-end feel and driveability.
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Isack Hadjar called on Red Bull to simplify its Formula 1 start procedure after a poor launch at the Barcelona-Catalunya Grand Prix dropped him from sixth to 14th on the opening lap.
Max Verstappen expressed frustration with his Red Bull RB22's performance and the 2026 Formula 1 regulations following the Japanese Grand Prix at Suzuka. The four-time champion finished unable to overtake Alpine's Pierre Gasly due to energy management issues and highlighted safety concerns after Oliver Bearman's heavy crash. Verstappen suggested using 'safety' arguments to prompt rule changes.
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Red Bull Racing performed relatively well at the Australian Grand Prix but faced significant chassis issues in China and Japan. Drivers Max Verstappen and Isack Hadjar described the car as difficult to handle, with Hadjar calling it 'undriveable' and dangerous at times in Suzuka. Team principal Laurent Mekies acknowledged the need for deeper analysis ahead of upcoming races.