先月のF1日本グランプリで発生した激しいクラッシュ後、初めて公の場でコメントしたハースのオリバー・ベアマンは、時速50kmの速度差がある中で十分なスペースを空けなかったとしてフランコ・コラピントを非難した。ベアマンは、レース前のドライバーズ・ブリーフィングでこうしたリスクについて協議していたにもかかわらず、今回の事故は「容認できない」と語った。
ベアマンは木曜日のポッドキャスト「Up to Speed」に出演し、以前報じられた鈴鹿での22周目のインシデントについて言及した。この事故でベアマンは50Gの衝撃を受け、膝を打撲した。セクター2でコラピントの1秒後方からスタートしたベアマンは、アルゼンチン人ドライバーがエネルギー回生を行っている間に急速に差を詰めた。コラピントが防御のために遅れて動いた際、ベアマンは左側の芝生へ回避したがコントロールを失い、スプーンカーブのバリアに激突した。「フランコはポジションを守るために僕の前に動いた」とベアマンは述べた。「時速50kmの差がある中で、彼は十分なスペースを空けてくれなかった。僕は基本的に、もっとずっと大きなクラッシュを避けるためにそうするしかなかったんだ」。彼はタイミングの面でも不満を露わにし、金曜日のブリーフィングでドライバーたちが2026年規定に伴う前例のない速度差を考慮し、より早い段階で防御し、互いにより敬意を払うことで合意していたと指摘した。「僕たち全ドライバーの間で、もう少し敬意を払う必要があると話し合っていた……それなのに、わずか2日後にあのようなことが起きた。僕にとっては容認できないことだ」。ベアマンは、コラピントが自分の接近を認識していたと考えており、ドライバー間でのより高い敬意と、速度差を軽減するためのFIAによる調整を求めた。これは以前報じられた、コラピントを擁護したハース代表・小松礼雄の見解とは対照的である。ベアマンは重傷を免れたことに安堵しており、5月1日から3日に開催されるマイアミGPを見据えている。
