オリバー・ベアマン
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オリバー・ベアマンが日本グランプリで激しくクラッシュ
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ハースのドライバー、オリバー・ベアマンは、鈴鹿サーキットのスプーンカーブでアルピーヌのフランコ・コラピントと高速で接近した際、50Gの衝撃を伴うクラッシュに見舞われた。ベアマンは右膝打撲と診断されたが、骨折はなかった。この事故により、F1の2026年型エネルギー管理規定に対する懸念が強まっている。
ハースのチーム代表である小松礼雄氏は、2027年のドライバーラインナップを5月、6月、または7月頃に決定する意向を示した。現ドライバーのオリバー・ベアマンとエステバン・オコンは、いずれも2026年末で契約が満了となる。
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先月のF1日本グランプリで発生した激しいクラッシュ後、初めて公の場でコメントしたハースのオリバー・ベアマンは、時速50kmの速度差がある中で十分なスペースを空けなかったとしてフランコ・コラピントを非難した。ベアマンは、レース前のドライバーズ・ブリーフィングでこうしたリスクについて協議していたにもかかわらず、今回の事故は「容認できない」と語った。
20歳のハースF1チームドライバー、オリバー・ベアマンは、アルバート・パークでのオーストラリアGPが新フォーミュラ1レギュレーションにとって厳しいスタートとなる可能性があると警告した。彼はサーキットの制動ゾーンが限られている点を、エネルギー管理の潜在的な欠点として挙げた。予想される混乱の中でも、ベアマンはシーズン開幕戦に機会を見出している。
2026/04/05 20:17