20歳のハースF1チームドライバー、オリバー・ベアマンは、アルバート・パークでのオーストラリアGPが新フォーミュラ1レギュレーションにとって厳しいスタートとなる可能性があると警告した。彼はサーキットの制動ゾーンが限られている点を、エネルギー管理の潜在的な欠点として挙げた。予想される混乱の中でも、ベアマンはシーズン開幕戦に機会を見出している。
オリバー・ベアマンは、迫るオーストラリアGPから確定的な結論を導くことに対して懸念を表明し、アルバート・パークを新F1レギュレーションにとって潜在的な「最悪のシナリオ」と形容した。イベント直前のオーストラリアでメディアに語ったこの20歳のドライバーは、トラックの特性を指摘し、モンツァ、オーストラリア、ジェッダのような高速サーキットと比較した。
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F1ドライバーたちは結束し、マイアミGPを前に発表された2026年レギュレーションの変更を強く求めた。今回の修正は、高速走行時の接近速度に伴う安全性への懸念、予選でのエネルギー管理、レーススタート、そしてウェットコンディション下での走行性能に対処するもの。ドライバーからのフィードバックはおおむね肯定的で、前進であると受け止められている。
オリバー・ベアマンは、自身のF1ルーキーシーズンにおいて誤った心構えで臨んでいたことが、2025年のオーストラリアGPでの苦戦の一因になったと語った。
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ジョージ・ラッセルは、2026年型F1レギュレーションの下では、より高度なエネルギー管理が求められるものの、シルバーストーンで開催されるイギリスグランプリはより良いレースになると語った。