Oliver Bearman, il pilota 20enne del Haas F1 Team, ha messo in guardia sul fatto che il Gran Premio d’Australia ad Albert Park potrebbe rappresentare un inizio impegnativo per le nuove regolamentazioni di Formula 1. Ha evidenziato le zone di frenata limitate del circuito come un potenziale svantaggio per la gestione dell’energia. Nonostante il caos previsto, Bearman vede opportunità nell’apertura della stagione.
Oliver Bearman ha espresso riserve sul trarre conclusioni definitive dal prossimo Gran Premio d’Australia, descrivendo Albert Park come potenzialmente lo “scenario peggiore” per le nuove regolamentazioni F1. Il pilota ventenne, parlando con i media in Australia prima dell’evento, ha indicato le caratteristiche della pista, paragonandola a circuiti ad alta velocità come Monza, Austria e Jeddah. nn«Certo, questa pista forse non è il miglior inizio per queste regolamentazioni, semplicemente per la natura del circuito», ha detto Bearman. Ha notato la scarsità di zone di frenata, che limita le opzioni di dispiegamento dell’energia, posizionando Haas e team simili in fondo alla griglia in termini di risorse. nnBearman ha sottolineato l’importanza di un weekend pulito per concentrarsi su efficienza e strategia, data la mancanza di energia in surplus. «Non c’è surplus di energia, correremo sempre in fondo al gruppo ovunque e senza nulla di riserva, il che significa che dovremo essere al top della nostra efficienza e delle nostre strategie e tutto», ha spiegato. nnPur riconoscendo il potenziale per il caos, Bearman è rimasto ottimista sulle opportunità all’inizio della stagione. «Sicuramente, con il caos arrivano le opportunità, e non vedo l’ora di scendere in pista», ha dichiarato. Ha aggiunto che il lungo campionato offre più chance all’inizio, prima che i team si adattino completamente alle regole nelle gare successive. nnBearman prevede di affrontare l’evento con mente aperta, evitando giudizi prematuri dopo l’Australia.
