In seinen ersten öffentlichen Äußerungen seit dem schweren Unfall beim Großen Preis von Japan im vergangenen Monat hat Haas-Pilot Oliver Bearman Franco Colapinto dafür verantwortlich gemacht, bei einem Geschwindigkeitsunterschied von 50 km/h nicht genügend Platz gelassen zu haben. Er bezeichnete den Vorfall als inakzeptabel, nachdem die Fahrer solche Risiken zuvor in Fahrerbesprechungen thematisiert hatten.
Bearman äußerte sich am Donnerstag im 'Up to Speed'-Podcast zu dem Vorfall in Runde 22, der bereits in früheren Berichten über den Suzuka-Unfall thematisiert wurde, bei dem er einen Aufprall mit 50G und eine Knieprellung erlitt. Bearman startete eine Sekunde hinter Colapinto im zweiten Sektor und schloss schnell auf, während der Argentinier Energie zurückgewann. Als Colapinto spät zur Verteidigung ausscherte, lenkte Bearman nach links auf das Gras, verlor die Kontrolle und prallte in die Leitplanken der Spoon-Kurve. 'Franco zog vor mich, um seine Position zu verteidigen', sagte Bearman. 'Bei 50 km/h Unterschied hat er mir nicht genug Platz gelassen, und ich musste im Grunde einen noch viel, viel größeren Unfall vermeiden.' Er äußerte Frustration über den Zeitpunkt und merkte an, dass die Fahrer in der Freitagssitzung vereinbart hatten, früher zu verteidigen und angesichts der beispiellosen Geschwindigkeitsunterschiede im Reglement von 2026 mehr Respekt zu zeigen. 'Wir haben unter allen Fahrern gesagt: Wir müssen einander etwas mehr Respekt entgegenbringen... Und zwei Tage später passiert so etwas, was für mich inakzeptabel war.' Bearman glaubt, dass Colapinto ihn kommen sah, und forderte mehr Respekt unter den Fahrern sowie Anpassungen durch die FIA, um Geschwindigkeitsunterschiede abzumildern. Dies steht im Gegensatz zur früheren Ansicht von Haas-Teamchef Ayao Komatsu, der Colapinto von der Schuld freigesprochen hatte. Bearman war erleichtert, keine ernsthaften Verletzungen davongetragen zu haben, und blickt nun auf den Großen Preis von Miami vom 1. bis 3. Mai.
