ランド・ノリスは2026年モナコGPの予選で8番手となり、今季最低のグリッド順位となった。マクラーレンのドライバーは、この結果について、マシンのフロントエンドの感触とドライバビリティに現在も抱えている問題が原因だと語った。
ノリスは、週末を迎えるにあたって期待値は低かったと述べた。「この週末に向けて、あまり高い期待は持っていませんでした」と彼は語った。「マシンは非常に運転しにくく、柔軟性に欠け、どんな面でも許容範囲が狭い。去年の僕の自信は100でしたが、今は85です。モナコのようなコースでは、自信が100でなければならないことは分かっています。」マクラーレンはFP2でノリスのマシンが停止した後、電気系統のトラブルを解決するために夜通し作業を行った。チームは門限を破り、ワイヤーハーネスの交換作業を行った。ノリスとチームメイトのオスカー・ピアストリは4列目からのスタートとなり、ポールポジションを獲得したメルセデスののアンドレア・キミ・アントネッリから0.5秒以上の差をつけられた。
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Lando Norris secured pole position for the Formula 1 Miami Grand Prix sprint race in an upgraded McLaren, beating Mercedes' championship-leading Kimi Antonelli by 0.222 seconds in SQ3. Reigning champion Norris set the fastest time of 1:27.869, with McLaren's Oscar Piastri third, Ferrari's Charles Leclerc fourth, Red Bull's Max Verstappen fifth, and Mercedes' George Russell sixth after tyre struggles. Russell expressed surprise at rivals' big performance jumps after Mercedes' dominant start to 2026.
Lando Norris expects Ferrari to secure pole position at the upcoming Monaco Grand Prix. The McLaren driver cited the team's strength in low-speed corners as a key advantage on the street circuit. His team principal Andrea Stella agreed with the assessment.
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McLaren showed encouraging signs at the Japanese Grand Prix qualifying, with Oscar Piastri in third and Lando Norris fifth, but team principal Andrea Stella doubts a podium challenge against Ferrari. Norris faced mechanical issues limiting his practice running, leaving him playing catch-up. The session highlighted the challenges of Formula 1's new 2026 regulations.
George Russell secured pole position for the Formula 1 Chinese Grand Prix sprint race, leading teammate Kimi Antonelli in a Mercedes 1-2 during qualifying in Shanghai. The team outperformed rivals by over half a second, with Lando Norris in third for McLaren. Toto Wolff attributed the advantage to strong cornering performance from the team's 2026 car.
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Lando Norris and Max Verstappen expressed frustration with Formula 1's 2026 power unit regulations after the Japanese Grand Prix at Suzuka. Norris overtook Lewis Hamilton unwillingly due to automatic battery deployment, calling it 'yo-yoing' rather than racing. Verstappen highlighted the track layout's role in making overtakes inefficient.
Pierre Gasly finished eighth in the Canadian Grand Prix but his result masked ongoing performance problems with the Alpine car. The issues have persisted since the Miami weekend and affected his qualifying pace.
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McLaren plans to test its new front wing again during the Monaco Grand Prix weekend after both drivers rejected the part following limited running at the Canadian Grand Prix.