レーシング・ブルズのリアム・ローソンは、F1ドライバーは常に何にでも文句を言いがちであり、小型・軽量化され電気エネルギーの比重が高まった2026年の賛否両論あるレギュレーションも例外ではないと述べた。ローソンは鈴鹿でのオリバー・ベアマンの高速クラッシュを受けた安全面での懸念については理解を示しつつ、今後のアップデートによるパフォーマンス向上への期待を語った。FIAはF1およびエンジンメーカーとの協議の結果、変更の可能性について建設的な話し合いが行われたと報告している。
F1は2026年シーズンに向けて、より小型で軽量なマシンと、電気エネルギーを優先したパワーユニットを採用するなど、大規模な変更を導入した。これらのルールはパドック内で意見が割れており、ワールドチャンピオンのランド・ノリスが「本来あるべき姿ではない」と語ったほか、元チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、このレース形式をフォーミュラEやマリオカートに例えた。ローソンは記者団に対し、こうした不満はドライバーの間では典型的なものだと語った。「私たちレーシングドライバーは、文字通り何にでも文句を言いたがるものです」と彼は述べた。「結局のところ、ドライバーがマシンに求めるものは常に存在し続けるのです」
