プレシーズンテスト
キャデラック・フォーミュラ1チーム、オーストラリアGPデビューへメルボルンに到着
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プレシーズンテストの成功を基に、キャデラック・フォーミュラ1チームは2026年オーストラリアGPでの歴史的なデビューに向けてメルボルンに到着した。Andrettiの入札から進化したこのチームは、General MotorsとTWG Motorsportsの支援を受け、MAC-26マシンに初のアップグレードを導入する。ドライバーのValtteri BottasとSergio Perezはシーズン開幕戦で歴史を刻む予定だ。
ホンダは、V6内燃エンジンからの過度な振動がAston Martinとのプレシーズンテスト中にバッテリーシステムを損傷し、セッションを早期に終了させたことを明らかにした。この危険で極めて困難な問題により、チームの走行距離はライバルに比べて大幅に制限された。ホンダは2026年シーズン開幕のオーストラリア戦に向けて対策を調査中だ。
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Cadillac Formula 1 Teamは、Andretti Globalとの当初の申請が却下された後、2025年3月の承認を受け、2026年に11番目のチームとしてチャンピオンシップに参戦予定です。Sergio PerezとValtteri Bottasのドライバー陣で、チームは即時結果ではなく進歩と尊敬の獲得に注力しています。プレシーズンテストで改善領域が明らかになり、コストとドライバー準備への懸念が浮上しています。
イサック・ハジャールは、2026年シーズン前初のプレシーズンテストであるバーレーンでのレッドブルのパフォーマンスを予想以上に良いと評した。フランス人ドライバーはチームの新型パワーユニットが信頼性が高くパワフルだと強調した。2日目に車の初期トラブルがあったにもかかわらず、87周を走破した。
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2026年F1シーズンの公式プレシーズンテストの初日がバーレーン・インターナショナル・サーキットで始まり、11台すべてのマシンがコースに揃ってデビューした。先月バルセロナで10チームがクローズドドアのシェイクダウンに参加したが、ウィリアムズはマシンが準備できていなかったため欠席。ファンとメディアがこの初セッションで新マシンの最終リバリーを捉えた。