ハジャール、バーレーン・テストでのレッドブルの進歩を称賛

イサック・ハジャールは、2026年シーズン前初のプレシーズンテストであるバーレーンでのレッドブルのパフォーマンスを予想以上に良いと評した。フランス人ドライバーはチームの新型パワーユニットが信頼性が高くパワフルだと強調した。2日目に車の初期トラブルがあったにもかかわらず、87周を走破した。

2026年シーズン前のバーレーン初テストは、レッドブルの次シーズン準備の初期のぞき見となった。初日、マックス・フェルスタッペンがチームの作業をリードし、RB22で130周以上を周回。これはレッドブル・パワートレインズのデビューエンジンを搭載した初のマシンだ。 レーシング・ブルズからメイン・チームへルーキーイヤーにステップアップしたイサック・ハジャールは木曜日に引き継いだ。21歳は朝のセッションでマシントラブルに見舞われ、かなりの時間をガレージで過ごした。セッション終了間際に出てきたが、午後に挽回し87周を記録、タイムシート5位となった。 金曜日はフェルスタッペンが午前をこなし、ハジャールに午後を引き継いだ。マシンについてハジャールはバルセロナシェイクダウンからの進歩に驚きを表した。「バルセロナ・シェイクダウンからここまで、もうとても驚いた、周回数がどれだけこなせたか」と語った。「パワーユニットはこれまで信頼性が高くパワフルで、とても満足している。」 前年型マシンとの違いを指摘し、限界までプッシュしやすく全体的に遅いが軽く小さいと述べた。「低速から中速コーナーでは似ている感じだが、高速ではかなり違う」と付け加えた。「でも昨日はもう限界までプッシュできた感じで、満足だ。」 チームの目標についてハジャールは特にパワーユニットに楽観的だった。「もし何か良くなっているならPU側が予想より少し良い」と説明した。「バランスやタイヤ理解ではまだ作業が必要で普通だよ – たくさん作業があるが、ワクワクする。」 レッドブルでの初フルシーズンに備え、ハジャールはこのテストをポジティブなスタートと見ている。「もう良いスタートだと感じる大きな挑戦の良い始め方だ」と笑顔で語った。

関連記事

Illustration depicting Red Bull trailing top F1 rivals Ferrari, Mercedes, and McLaren during Bahrain testing, featuring team director Pierre Wache and driver Isack Hadjar.
AIによって生成された画像

レッドブル、バーレーン・テストでトップF1ライバルに次ぐ4位に自ら位置づけ

AIによるレポート AIによって生成された画像

レッドブル・レーシングのテクニカルディレクター、ピエール・ワシェは、2026年F1プレシーズンテストのバーレーンで、チームが現在フェラーリ、メルセデス、マクラーレンの後塵を拝していると述べた。新パワーユニットへの称賛にもかかわらず、低速トラクションの継続的な弱点を指摘。新人ドライバー、イサック・ハジャールは今季のレース勝利に自信を表明した。

レッドブルはバーレーンで行われた2026年F1プレシーズンテストで新車RB22の高い信頼性と競争力あるペースで印象を残した。ジョス・フェルスタッペンは特に自社製パワーユニットについて初期の兆候を有望視。一方、マクラーレンは軽微なシャシー問題でランド・ノリス走行が遅れた。

AIによるレポート

Red Bullの新ドライバー、Isack Hadjarは、バルセロナのFormula 1シェイクダウンでのウェットセッション中にクラッシュし、タイヤコンパウンドの交換を原因として挙げた。この事故でRB22マシンが大幅な損傷を受けたが、チームは回復し追加テストを完了した。チーム代表のLaurent Mekiesはメカニックの努力を称え、学んだ教訓を強調した。

2026年F1プレシーズンテストのバーレーンで、マクラーレンは信頼性と走行距離で進展を報告したが、パワーユニットの効率を中心に改善領域を特定した。ランド・ノリスはチームがレッドブルとフェラーリに後れを取っていることを認め、チーム代表のアンドレア・ステラはレーススタートとオーバーテイクに関する安全懸念についての議論を求めた。テストはメルセデスが総合最速タイムを記録して終了した。

AIによるレポート

F1チームはバーレーンでの第2プレシーズンテスト中、2026年の競争力を慎重に評価し、メルセデスが最速ラップを記録したもののサンドバギングの主張があった。レッドブル、フェラーリ、マクラーレンらのドライバーと関係者はライバルが優位と示唆、新規レギュレーションがパフォーマンス読み取りを複雑化。テストは一部の信頼性向上とアストンマーティンらの苦戦を浮き彫りにした。

F1チームは、2026年シーズン開幕のオーストラリア戦に先駆け、水曜日から始まるバーレーン国際サーキットでの前シーズンテスト第2週最終週に臨む。残り3日間で、新エンジンと空力の問題解決に注力しつつ、エンジン規制論争を乗り越える。多チームのアップグレードがデビューし、特にフェラーリの大規模パッケージが登場、相対パフォーマンスが明らかになる。

AIによるレポート

Ford Performanceディレクターのマーク・ラッシュブルック氏は、Red Bull-Ford提携におけるクリスチャン・ホーナーの基盤的な役割を称賛しつつ、チームがローラン・メキエス新体制下でオンラックテストを開始した。Red Bull RB22は社内製DM01エンジンでバルセロナでのデビューシェイクダウンを大きな問題なく完了したが、後日のクラッシュでプログラムが中断。メキエス氏はこの瞬間を緊張感がありながら特別なものと表現し、2026年F1シーズンの重要なマイルストーンとした。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否