Aproveitando as recentes atualizações da equipe, o piloto da Williams, Alex Albon, revelou que o FW48 perdeu peso durante a pausa de abril, aumentando a expectativa para o Grande Prêmio de Miami — embora ele alerte que seus rivais também estão trazendo melhorias. Isso se segue a comentários de Albon e do chefe de equipe James Vowles sobre o progresso gradual em meio às dificuldades no início de 2026.
Na última atualização sobre os preparativos da Williams para Miami, Alex Albon compartilhou no podcast Up To Speed que a equipe maximizou a inesperada pausa de cinco semanas em abril para reduzir o excesso de peso do carro, que havia prejudicado as primeiras etapas. 'Estou animado. Acho que nosso carro foi para um campo de treinamento durante essas quatro ou cinco semanas. Perdeu um pouco de peso', disse o piloto de 30 anos.
Ocupando a nona posição no campeonato de construtores com dois pontos — após um forte quinto lugar em 2025 —, a equipe de Grove enfrentou atrasos no chassi do FW48, perdendo os testes privados em Barcelona e começando a pré-temporada no Bahrein em desvantagem. Albon observou que isso expôs gargalos na fábrica sob os novos regulamentos: 'Foi um pouco frustrante para todos nós... isso apenas expôs alguns gargalos na fábrica.'
Embora otimista, Albon moderou as expectativas: 'Ainda acho que estamos em desvantagem, mas uma parte de mim teme, porque as equipes de ponta sempre se saem bem em mudanças de regulamento.' Ele ressaltou que o progresso é relativo, já que 'todos estão trazendo atualizações que os farão ir mais rápido.'
O GP de Miami, com sua segunda corrida sprint, acontece de 1º a 3 de maio no Hard Rock Stadium. Isso se soma às observações anteriores de Albon sobre um pacote de atualizações não revolucionário e ao apelo de Vowles para maximizar a pausa em busca de competitividade.
