McLaren probará un concepto experimental de alerón trasero invertido durante las sesiones de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Austria.
El equipo McLaren de Fórmula 1 planea utilizar el nuevo alerón trasero únicamente como elemento de prueba, siguiendo diseños similares ya empleados por Ferrari y Red Bull. Ferrari introdujo un alerón trasero que rota 180 grados durante los test de invierno. Red Bull probó más tarde su propia versión en el Gran Premio de Miami. "Como parte de este impulso continuo, el equipo ofrecerá pequeños refinamientos en los perfiles traseros del MCL40. Además, probaremos un alerón trasero experimental durante las sesiones de entrenamientos libres del viernes", declaró el equipo en su previa. El director técnico de McLaren, Neil Houldey, señaló que el alerón forma parte del trabajo de desarrollo en curso destinado a mejorar el rendimiento y los tiempos por vuelta. No se espera que el diseño se utilice en la clasificación ni en la carrera.
