Isack Hadjar passt sich bei Red Bull nach Tsunoda-Ersatz reibungslos an

Isack Hadjar macht einen positiven Übergang zu Red Bull Racing als Teamkollege von Max Verstappen für die Formel-1-Saison 2026 und ersetzt Yuki Tsunoda. Der junge Franzose hat sich in der intensiven Umgebung des Teams wohlgefühlt und eine gute Arbeitsbeziehung zu Verstappen berichtet. Ehemalige Teamkollegen Alexander Albon und Sergio Perez haben ihre Unterstützung für seinen potenziellen Erfolg ausgesprochen.

Isack Hadjar hat während des Winters ein niedriges Profil gehalten, zeigt aber Anzeichen einer guten Anpassung an die anspruchsvolle Struktur von Red Bull Racing. Als Ersatz für Yuki Tsunoda neben dem regierenden Champion Max Verstappen fühlt sich der 21-jährige Franzose wohler als im Schwesterteam Racing Bulls.                         nn„Als jemand wie ich, der harte Arbeit wirklich genießt, fühle ich mich hier etwas wohler“, sagte Hadjar. „Ich bin sehr, sehr glücklich, mit diesen Leuten zu arbeiten, die sehr engagiert sind, zu gewinnen. Ich bin sehr glücklich, hier zu sein. Ich habe sehr viel Glück. Es läuft sehr reibungslos.“nnHadjar hob seine positive Beziehung zu Verstappen hervor. „Max versteckt keine Daten“, sagte er gegenüber Auto Hebdo. „Er verschweigt mir keine Informationen und beantwortet all meine Fragen. Und da er immer gut auf der Strecke performt, können unsere Daten leicht verglichen werden.“ Er fügte hinzu, dass Verstappens Feedback mit der Telemetrie übereinstimmt: „Er lügt nicht. Für mich ist es wichtig, dass das, was der Fahrer sagt, zu den Daten passt. Das hilft meiner Entwicklung sehr.“nnUnterstützung kommt von ehemaligen Teamkollegen von Verstappen. Alexander Albon bemerkte: „Ich denke, Isack ist ein schneller Fahrer, und die Regeländerung 2026 ist gut für ihn – es ist ein Neustart für alle. Aus dem, was ich bisher gesehen habe, scheint er sich im Auto ziemlich wohlzufühlen. Er hat viel zu lernen mit einem so schnellen Teamkollegen wie Max, aber ich denke, er wird ganz gut abschneiden.“nnSergio Perez stimmte zu: „Er ist bereit für Red Bull. Bei einer solchen Regeländerung denke ich, dass Isack ein sehr talentierter Fahrer ist. Wenn er das ganze Jahr über einen kühlen Kopf behält, wird er eine lange und erfolgreiche F1-Karriere haben. Als Teamkollege von Max bei Red Bull in einem sehr guten Team ist das eine riesige Gelegenheit.“nnHadjar bleibt realistisch hinsichtlich der Position von Red Bull. „Sicher ist, dass wir nicht die Schnellsten sind“, gab er zu, sieht das Team vor dem Auftakt in Melbourne als viertstärkstes an, wo ein achter Platz akzeptabel wäre. Er bewertet Ferrari als stärkstes Team, gefolgt von Mercedes und McLaren. Dennoch ist er optimistisch: „Unsere Zuverlässigkeit ist gut und das Renntempo sieht solide aus. Ich erwarte, zumindest zu Saisonbeginn, dass wir im Rennen wettbewerbsfähiger sind als im Qualifying.“

Verwandte Artikel

Illustration depicting Red Bull trailing top F1 rivals Ferrari, Mercedes, and McLaren during Bahrain testing, featuring team director Pierre Wache and driver Isack Hadjar.
Bild generiert von KI

Red Bull stuft sich auf Platz vier hinter Top-F1-Rivalen im Bahrain-Test ein

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Red Bull Racings Technischer Direktor Pierre Wache erklärte während der Formel-1-Vorsaison-Tests 2026 in Bahrain, dass das Team derzeit hinter Ferrari, Mercedes und McLaren liegt. Trotz Lob für die neue Power Unit wies Wache auf anhaltende Schwächen bei der Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten hin. Neuer Fahrer Isack Hadjar äußerte Zuversicht hinsichtlich Rennsiegen in dieser Saison.

Isack Hadjar wurde für die Formel-1-Saison 2026 ins Red-Bull-Team befördert, wo er Max Verstappen zur Seite stehen wird. Ehemalige Red-Bull-Fahrer Alex Albon und Sergio Perez haben ihre Unterstützung für Hadjars potenziellen Erfolg bekundet. Sie heben sein Talent und die bevorstehenden Regeländerungen als positive Faktoren hervor.

Von KI berichtet

Isack Hadjar hat die Leistung von Red Bull beim ersten Pre-Season-Test 2026 in Bahrain als besser als erwartet beschrieben. Der französische Fahrer hob die neue Power Unit des Teams als zuverlässig und leistungsstark hervor. Trotz eines frühen Problems mit dem Auto absolvierte er am zweiten Tag 87 Runden.

Red Bull Racing hat nach dem Crash von Isack Hadjar am Dienstag entschieden, am dritten Tag der Vorsaisonstests in Barcelona nicht zu fahren. Der Vorfall ereignete sich bei nassen Bedingungen auf dem Circuit de Catalunya und beschädigte das neue RB22-Auto. Teamchef Laurent Mekies bezeichnete den Rückschlag als bedauerlich, aber als Teil des Testprozesses.

Von KI berichtet

Red-Bull-Fahrer Isack Hadjar erklärte, dass Formel-1-Autos nun bei identischem Tempo überholen können, was dem Fokus der Saison 2026 auf das Energiemanagement zu verdanken ist. Er stellte fest, dass dies einen Wandel gegenüber dem Vorjahr markiere, als Angreifer noch einen deutlichen Geschwindigkeitsvorteil benötigten. In den ersten drei Grands Prix wurden 149 Überholmanöver verzeichnet, weit mehr als die 63, die bei denselben Rennen 2025 gezählt wurden.

Max Verstappen absolvierte am letzten Tag des Formula-1-Shakedowns 2026 in Barcelona 118 Runden, betonte jedoch, dass noch erhebliche Entwicklungsarbeit für Red Bulls neuen Ford-Power-Unit nötig ist. Der fünftägige Privatest ermöglichte den Teams, vor der Regeländerung Kilometer zu sammeln, wobei Red Bull und das Schwesterteam Racing Bulls mit Zuverlässigkeit überzeugten. Mercedes glänzte ebenfalls und absolvierte umfangreiche Testfahrten ohne größere Probleme.

Von KI berichtet

Das Haas F1 Team hat sich nach beeindruckenden Ergebnissen in Australien und China zu einem starken Anwärter auf das Mittelfeld entwickelt. Teamchef Ayao Komatsu hob das Tempo des Teams in Schanghai hervor, wo es Red Bull verdientermaßen überholte. In der Konstrukteurswertung liegt das Team mit 17 Punkten aus den ersten beiden Rennen auf dem vierten Platz.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen