Isack Hadjar se adapta sin problemas a Red Bull tras la sustitución de Tsunoda

Isack Hadjar está realizando una transición positiva a Red Bull Racing como compañero de equipo de Max Verstappen para la temporada de Fórmula 1 2026, reemplazando a Yuki Tsunoda. El joven piloto francés ha expresado comodidad en el intenso entorno del equipo y una buena relación laboral con Verstappen. Los excompañeros de equipo Alexander Albon y Sergio Pérez han manifestado su apoyo a su potencial éxito.

Isack Hadjar ha mantenido un perfil bajo durante el invierno, pero muestra signos de adaptarse bien a la exigente estructura de Red Bull Racing. Reemplazando a Yuki Tsunoda junto al campeón reinante Max Verstappen, el francés de 21 años se siente más a gusto que en el equipo hermano Racing Bulls.nn«Como un tipo como yo que realmente disfruta del trabajo duro, me sentí un poco más cómodo aquí», dijo Hadjar. «Estoy muy, muy feliz de trabajar con estos chicos que están muy comprometidos con ganar. Estoy muy feliz de estar aquí. Tengo mucha suerte. Va muy suave.»nnHadjar destacó su buena relación con Verstappen. «Max no oculta datos», dijo a Auto Hebdo. «No me retiene información y responde todas mis preguntas. Y como siempre rinde bien en pista, nuestros datos se pueden comparar fácilmente.» Añadió que el feedback de Verstappen coincide con la telemetría: «No miente. Para mí es importante que lo que dice el piloto coincida con los datos. Eso ayuda mucho a mi desarrollo.»nnEl apoyo viene de excompañeros de Verstappen. Alexander Albon señaló: «Creo que Isack es un piloto rápido y el cambio de reglas en 2026 es bueno para él: es una pizarra en blanco para todos. Por lo que he visto hasta ahora, parece bastante cómodo en el coche. Tendrá mucho que aprender con un compañero tan rápido como Max, pero creo que le irá bastante bien.»nnSergio Pérez estuvo de acuerdo: «Está listo para ir a Red Bull. Con un cambio tan grande en las regulaciones, creo que Isack es un piloto muy talentoso. Si mantiene la cabeza fría durante todo el año, tendrá una larga y exitosa carrera en F1. Ser compañero de Max en Red Bull, en un equipo muy bueno, es una gran oportunidad.»nnHadjar se mantiene realista sobre la posición de Red Bull. «Lo cierto es que no somos los más rápidos», admitió, viendo al equipo como el cuarto más fuerte antes del debut en Melbourne, donde un octavo puesto sería aceptable. Califica a Ferrari como el más fuerte, seguido de Mercedes y McLaren. Aun así, es optimista: «Nuestra fiabilidad es buena y el ritmo de carrera parece sólido. Espero, al menos al inicio de la temporada, que seamos más competitivos en carrera que en clasificación.»

Artículos relacionados

Red Bull F1 drivers Isack Hadjar and Max Verstappen in Miami GP pits, Hadjar shrugging off qualifying deficit after DQ as Verstappen looks confident.
Imagen generada por IA

Hadjar downplays gap to Verstappen after Miami qualifying DQ

Reportado por IA Imagen generada por IA

Following his disqualification for a technical infringement, Red Bull's Isack Hadjar downplayed his 0.825-second qualifying deficit to teammate Max Verstappen at the 2026 F1 Miami Grand Prix, blaming low-grip conditions rather than a true performance gap. Verstappen credited a steering system fix and upgrades for Red Bull's resurgence.

Isack Hadjar has admitted to initial concerns about Red Bull's unstable second seat before his promotion to partner Max Verstappen in 2026, despite targeting it from the outset. The 21-year-old's rookie season with Racing Bulls—marked by 51 points, 12th in the championship, and a podium at the Dutch Grand Prix—earned him the Milton Keynes spot amid buzz including support from former Red Bull drivers.

Reportado por IA

Isack Hadjar has shared insights into his dynamic with Red Bull team-mate Max Verstappen during his second Formula 1 season.

Red Bull Racing performed relatively well at the Australian Grand Prix but faced significant chassis issues in China and Japan. Drivers Max Verstappen and Isack Hadjar described the car as difficult to handle, with Hadjar calling it 'undriveable' and dangerous at times in Suzuka. Team principal Laurent Mekies acknowledged the need for deeper analysis ahead of upcoming races.

Reportado por IA

Red Bull's Formula 1 team encountered significant balance issues during Friday practice at the Japanese Grand Prix, leaving drivers Max Verstappen and Isack Hadjar well off the pace. Team principal Laurent Mekies described the squad as 'very far' from the frontrunners, citing fundamental problems with the RB22 car. Verstappen warned there is 'no easy fix' for the woes.

Max Verstappen expressed frustration with his Red Bull RB22's performance and the 2026 Formula 1 regulations following the Japanese Grand Prix at Suzuka. The four-time champion finished unable to overtake Alpine's Pierre Gasly due to energy management issues and highlighted safety concerns after Oliver Bearman's heavy crash. Verstappen suggested using 'safety' arguments to prompt rule changes.

Reportado por IA

Isack Hadjar called on Red Bull to simplify its Formula 1 start procedure after a poor launch at the Barcelona-Catalunya Grand Prix dropped him from sixth to 14th on the opening lap.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar