Red Bull Racings Technischer Direktor Pierre Wache erklärte während der Formel-1-Vorsaison-Tests 2026 in Bahrain, dass das Team derzeit hinter Ferrari, Mercedes und McLaren liegt. Trotz Lob für die neue Power Unit wies Wache auf anhaltende Schwächen bei der Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten hin. Neuer Fahrer Isack Hadjar äußerte Zuversicht hinsichtlich Rennsiegen in dieser Saison.
Die Formel-1-Vorsaison-Tests 2026 in Bahrain sind zu Ende gegangen, wobei Red Bull Racing zugibt, nicht an der Spitze zu stehen. Mercedes-Teamchef Toto Wolff hatte Red Bull als „Maßstab“ bezeichnet, doch Pierre Wache wies dies zurück und sagte: „Wir sind definitiv nicht der Maßstab. Wir sehen klar die Top-Drei-Teams; Ferrari, Mercedes und McLaren sind vor uns.“ Er wies auf die Schwierigkeit präziser Vergleiche hin, bedingt durch unterschiedliche Treibstoffladungen und Fahrpläne, und fügte hinzu: „Das ist momentan unsere Analyse – die könnte ehrlich gesagt falsch sein.“ nnWache verwies auf anhaltende Probleme aus dem Vorjahr, insbesondere bei „Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten und Kurven mit mittlerer Geschwindigkeit“, wo die Rivalen stärker wirken. Er erwähnte auch beeindruckende Geradengeschwindigkeiten von Ferrari und Mercedes bei niedrigem Treibstoffverbrauch. Bezüglich der Power Unit lobte Wache die Zusammenarbeit mit Ford: „In der Lage zu sein, als Start-up – denn es ist ein Start-up von dreieinhalb Jahren – einen Motor zu bauen, der auf der Strecke nicht dumm dasteht, ist eine enorme Leistung.“ Max Verstappen deutete an, dass Mercedes die Leistung drosselt, und sagte: „Wartet einfach bis Melbourne und schaut, wie viel Power sie plötzlich finden. Das weiß ich jetzt schon.“ n nIsack Hadjar, der 21-Jährige, der Yuki Tsunoda ersetzt, absolvierte am letzten Tag trotz eines morgendlichen Hydrauliklecks 86 Runden und erzielte am Nachmittag die fünftschnellste Zeit. Hadjar äußerte Optimismus: „Offensichtlich ist der erste Rennsieg im Visier – das wäre großartig“, und bestätigte sein Vertrauen in die RB22 mit einem knappen „yeah“. Er wischte Vergleiche mit den Schwierigkeiten früherer Teamkollegen beiseite und bemerkte sarkastisch zu seinem Crash beim Barcelona-Shakedown: „Ich bin für die ganze Saison im Eimer“ und so habe er weitergemacht. Wache ergänzte, dass das Team einen „guten Ausgangspunkt“ habe und bald Upgrades plane, auch wenn er mit der Leistung „nicht voll zufrieden“ sei. Insgesamt war Mercedes über die drei Tage das schnellste Team.
