Mercedes hat sich im ersten 2026-Shakedown-Test der Formel 1 in Barcelona als Spitzenreiter etabliert und die meisten Runden mit starker Zuverlässigkeit unter neuen Regeln absolviert. Ferrari beeindruckte als starker Herausforderer mit der schnellsten Gesamtzeit, während Red Bull und McLaren trotz kleiner Rückschläge Potenzial zeigten. Der Test vom 26. bis 30. Januar deutete auf ein engeres Feld vor der Saison hin.
Der Barcelona-Shakedown-Test, der vom 26. bis 30. Januar 2026 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya stattfand, lieferte die ersten Eindrücke auf der Strecke in die neue Ära der Formel 1 mit vereinfachter Aerodynamik, nachhaltigen Power Units und näherem Rennbetrieb. Mercedes setzte den Maßstab mit 502 Runden über 2.337 Kilometer ohne größere Probleme, einschließlich Qualifying- und Rennsimulationen. George Russell erzielte die zweitschnellste Zeit von 1:16.445, während Teamkollege Kimi Antonelli am zweiten Tag die schnellste Runde fuhr. Das Team beendete den Donnerstag früh und betonte seine Vorbereitung, die an die Dominanz von 2014 erinnert. Ferrari folgte knapp mit 440 Runden und 2.050 Kilometern in einem zuverlässigen „Spec-A“-Auto, das auf Zuverlässigkeit statt Tempo fokussiert war. Lewis Hamilton führte am letzten Tag die Zeitenlisten mit 1:16.348 an, nur 0,097 Sekunden vor Russell trotz Streckenentwicklung. Charles Leclerc unterstützte mit konstanten Läufen, einschließlich Nässephasen. Teamchef Fred Vasseur lobte die Kilometerleistung: „Wir haben die ganze Woche massenhaft Runden gedreht, das ist gut.“ Hamilton ergänzte: „Wir machen uns nichts vor, wir wissen, dass wir Arbeit vor uns haben“, und betonte die Bedeutung der Weiterentwicklung. Rivalen sehen Ferrari als Führenden hinter Mercedes. Red Bull schaffte 304 Runden inmitten eines Übergangs nach Horner und Newey, mit Max Verstappen, der einen vollen Tag auf dem hauseigenen Red Bull-Ford-Power-Unit absolvierte. Der Rookie Isack Hadjars früher Crash erforderte Ersatzteile, doch das Team kam inklusive Racing Bulls auf 622 Runden. McLaren, der Titelverteidiger, notierte 290 Runden, mit Lando Norris als Drittem mit 1:16.594, obwohl ein Kraftstoffsystemfehler Oscar Piastri verzögerte. Buchmacher sehen George Russell für den Fahrer-WM-Titel bei 26-32 % Wahrscheinlichkeit vorne, gefolgt von Verstappen mit 22-28 % und Norris mit 11-22 %. Bei den Konstrukteuren sind Mercedes und McLaren bei +150 gleichauf. Kein Team hatte 2014-ähnliche Zuverlässigkeitsprobleme, was auf einen ausgeglicheneren Start hindeutet. Nächster Halt: Offizielles Testen in Bahrain am 11. Februar.