F1 2026

Formel-1-Fahrer haben ihre ersten Eindrücke nach dem Barcelona-Shakedown der 2026er Autos geteilt und heben Herausforderungen sowie Aufregung bei den neuen Regeln hervor. Wichtige Aspekte sind Probleme bei der Energiemanagement, Handling-Unterschiede und starke Beschleunigung. Während einige Features wie aktive Aerodynamik hinter den Erwartungen zurückblieben, fühlen sich die Autos immer noch wie Hochleistungsrennwagen an.

2. Februar 2026 Von KI berichtet

Esteban Ocon und Oliver Bearman von Haas haben Bedenken hinsichtlich des Überholens mit den neuen Formel-1-Autos von 2026 nach Tests in Barcelona geäußert. Die Fahrer stellten Herausforderungen beim Folgen anderer Autos und bei der Nutzung des neuen Overtake Modes fest. Trotz aerodynamischer Änderungen zur Verbesserung des Rennens deuten erste Eindrücke darauf hin, dass das Überholen schwierig bleiben könnte.

Mercedes startete die Vorbereitung auf die Formel-1-Saison 2026 stark beim Barcelona-Shakedown, als Rookie Andrea Kimi Antonelli an seinem zweiten Tag im W17-Auto eine vollständige Rennsimulation absolvierte. Das Team fuhr über zwei Tage 334 Runden ohne größere Probleme und sammelte wertvolle Daten. Fahrer George Russell und Antonelli führten die inoffiziellen Zeitenlisten an und signalisierten damit die Zuverlässigkeit der neuen Power Unit.

29. Januar 2026 Von KI berichtet

Aston Martins neues AMR26-Auto, entworfen von Adrian Newey, fuhr endlich am vierten Tag des Formel-1-Vorbahntests 2026 auf der Circuit de Barcelona-Catalunya auf die Strecke. Lance Stroll absolvierte einige langsame Runden, bevor ein vorsorglicher Stopp eine rote Flagge auslöste. Das radikale Design erregt bereits Aufmerksamkeit, trotz des verspäteten Eintreffens des Teams.

Der 18-jährige Arvid Lindblad hat Zweifel geäußert, ob er vollständig für sein Formel-1-Debüt bei Racing Bulls 2026 bereit ist, trotz positiver Rückmeldungen von Teamvertretern. Er absolvierte seine ersten Runden im neuen Auto bei einem privaten Shakedown in Barcelona. Die Session unterstrich sowohl seine Gelassenheit als auch die Herausforderungen der neuen Regularien.

26. Januar 2026 Von KI berichtet

Sieben Formel-1-Teams starteten am Montag den 2026-Shakedown auf der Circuit de Barcelona-Catalunya, was den ersten gemeinsamen Einsatz der neuen Generation von Autos unter überarbeiteten Regeln für Chassis und Power Units markierte. Mercedes und Red Bull führten bei Rundenzahlen und inoffiziellen Zeiten, während die Neulinge Audi und Cadillac mit technischen Problemen zu kämpfen hatten. Die Fahrer beschrieben die Autos als anders, aber fahrbar und betonten Energiemanagement und Zuverlässigkeit.