Illustration depicting Red Bull trailing top F1 rivals Ferrari, Mercedes, and McLaren during Bahrain testing, featuring team director Pierre Wache and driver Isack Hadjar.
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Red Bull se classe quatrième derrière les principaux rivaux F1 aux essais de Bahreïn

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Le directeur technique de Red Bull Racing, Pierre Wache, a déclaré lors des essais d'avant-saison de Formule 1 2026 à Bahreïn que l'équipe est actuellement derrière Ferrari, Mercedes et McLaren. Malgré les éloges pour leur nouvelle unité de puissance, Wache a souligné des faiblesses persistantes en traction à basse vitesse. Le nouveau pilote Isack Hadjar a exprimé sa confiance pour remporter des victoires en course cette saison.

Les essais d'avant-saison de Formule 1 2026 se sont achevés à Bahreïn avec Red Bull Racing qui admet ne pas être en tête. Le directeur d'équipe Mercedes Toto Wolff avait qualifié Red Bull de „référence“, mais Pierre Wache a balayé cela, déclarant : „Nous ne sommes pas la référence, c'est sûr. Nous voyons clairement les trois premières équipes ; Ferrari, Mercedes et McLaren sont devant nous.“ Il a noté la difficulté de comparaisons précises dues aux charges de carburant et plans de runs variables, ajoutant : „C'est notre analyse actuelle – qui pourrait être fausse, honnêtement.“  nnWache a pointé des problèmes persistants de l'année précédente, notamment en „traction à basse vitesse et virages à vitesse moyenne“, où les rivaux semblent plus forts. Il a aussi mentionné des vitesses en ligne droite impressionnantes de Ferrari et Mercedes à faible carburant. Côté unité de puissance, Wache a salué la collaboration Red Bull-Ford : „Pouvoir, en tant que start-up – car c'en est une de trois ans et demi – fabriquer un moteur qui ne soit pas idiot sur la piste est une réussite massive.“ Max Verstappen a laissé entendre que Mercedes bride sa puissance, disant : „Attendez Melbourne et voyez combien de puissance ils trouvent soudainement. Je le sais déjà maintenant.“  n nIsack Hadjar, le pilote de 21 ans remplaçant Yuki Tsunoda, a bouclé 86 tours le dernier jour malgré une fuite hydraulique matinale et a signé le cinquième meilleur temps l'après-midi. Hadjar s'est montré optimiste : „Évidemment, cette première victoire en course est dans le viseur – ce serait génial“, et a confirmé sa confiance en la RB22 par un sec „yeah“. Il a écarté les comparaisons avec les difficultés d'anciens coéquipiers, notant sarcastiquement son crash lors du shakedown à Barcelone : „Je suis foutu pour toute la saison“ et c'est comme ça que j'ai continué. Wache a ajouté que l'équipe a un „bon point de départ“ et prévoit des mises à jour bientôt, bien qu'il ne soit pas „totalement satisfait“ des performances. Au global, Mercedes a été l'équipe la plus rapide sur les trois jours.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X mettent en avant la déclaration de Pierre Wache selon laquelle Red Bull est quatrième derrière Ferrari, Mercedes et McLaren aux essais de Bahreïn, luttant particulièrement avec la traction à basse vitesse, tout en rejetant les affirmations d'être la référence. Les commentaires d'Isack Hadjar sur la nouvelle unité de puissance fiable et puissante, dépassant les attentes, et sur la confiance en victoires en course suscitent des réactions positives. Les sentiments incluent l'optimisme sur les progrès de Red Bull et la reconnaissance des domaines à améliorer.

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