Isack Hadjar a réalisé un début impressionnant de sa carrière en Formule 1 avec Red Bull lors du Grand Prix d'Australie 2026, se qualifiant en troisième position avant d'abandonner au tour 11 en raison d'une défaillance de l'unité de puissance. Malgré ce revers, le directeur d'équipe Laurent Mekies a salué les performances du pilote de 21 ans malgré les problèmes mécaniques. Son coéquipier Max Verstappen, parti de la 20e place sur la grille, a remonté jusqu'à la sixième position.
Le Grand Prix d'Australie a marqué la manche d'ouverture de la saison de Formule 1 2026 à Melbourne, où le nouveau pilote Red Bull Isack Hadjar a montré du potentiel lors de ses débuts. Le Français de 21 ans s'est qualifié troisième sur la grille, dépassant les attentes malgré un kilométrage limité en essais pré-saisonaux et des défaillances mécaniques. Hadjar a démarré fort au départ, frôlant la tête de la course, mais a souffert d'un manque de puissance de batterie, tombant en cinquième position avant de remonter en quatrième à la fin du premier tour. nnSon parcours en course fut de courte durée, cependant, de la fumée s'échappant de l'unité de puissance Red Bull-Ford à l'approche du virage 9 au tour 11, forçant son abandon et déclenchant la première voiture de sécurité virtuelle lors d'un événement chaotique. Hadjar a exprimé sa frustration après la course, déclarant : « Je ne peux même pas compter le nombre de problèmes sur la voiture que j'ai eus, ce n'était pas drôle. » Il a ajouté : « J'ai commencé la course sans batterie. J'ai eu un très bon départ et je prenais facilement la tête... une fois que j'ai pensé que j'allais prendre la tête, plus de puissance. » nnLe directeur d'équipe Laurent Mekies a loué les efforts d'Hadjar, déclarant : « Il a réalisé un fantastique week-end... A mis la voiture en P3, ce qui est probablement le plus haut possible samedi. » Mekies a noté que le problème de charge de la batterie a affecté les deux voitures Red Bull lors du tour de formation en raison de limitations de charge, expliquant : « Nous avons fini dans une situation où nous n'étions plus capables d'atteindre le bon état de charge pour le départ de la course. » nnPendant ce temps, Max Verstappen, parti 20e après un accident en Q1, a remonté jusqu'à la sixième place, exerçant une pression tardive sur Lando Norris de McLaren mais sans pouvoir le dépasser. Les performances d'Hadjar contrastent avec celles des précédents seconds pilotes Red Bull qui peinaient face à Verstappen, offrant un optimisme précoce à l'équipe malgré les déceptions de ce début.
