Oliver Bearman escapou a um potencial grande acidente com Isack Hadjar na volta inicial do Grande Prémio da China. O piloto da Haas recuperou do incidente para terminar em quinto. Hadjar rodou na Curva 13, mas ainda pontuou em oitavo.
Durante a primeira volta do Grande Prémio da China de Fórmula 1, Oliver Bearman e Isack Hadjar disputavam a sexta posição quando Hadjar perdeu o controlo a alta velocidade na Curva 13, em direção à reta de trás. Bearman realizou uma manobra evasiva para a área de escape para evitar o carro da Red Bull em derrapagem conduzido pelo francês, que descreveu o incidente como instantâneo: “Foi apenas muito instantâneo, a forma como o carro me escapou. Nem tive tempo de intervir, o carro simplesmente rodou e estava feito.” Hadjar terminou em oitavo, ganhando quatro pontos. Bearman considerou-se afortunado: “Tenho sorte de estar aqui... teria sido um embate monstruoso.” Ele referiu condições difíceis devido ao vento que afetou o equilíbrio dos carros para muitos pilotos. Após cair para 12.º no final da primeira volta, Bearman ultrapassou Carlos Sainz, Max Verstappen e Liam Lawson em nove voltas para alcançar o top 10. Após um carro de segurança, passou Pierre Gasly, Nico Hulkenberg, Arvid Lindblad, Esteban Ocon e Franco Colapinto, comparando o seu stint a “40 voltas de qualificação”. Bearman descreveu o carro como fantástico e mais rápido que os RB e Audi nessa fase. Os seus 10 pontos elevaram a Haas ao quarto lugar no campeonato de construtores, à frente da Red Bull e a um ponto da McLaren. O britânico de 20 anos subiu ao quinto posto no campeonato de pilotos, atrás apenas dos pilotos da Mercedes e Ferrari.
