Isack Hadjar conquistou seu primeiro pódio pela Red Bull com um terceiro lugar no Grande Prêmio de Mônaco, apesar de diversos problemas no carro. O chefe da equipe, Laurent Mekies, afirmou que a frustração do piloto pelo rádio era compreensível, dados os problemas enfrentados.
Hadjar encontrou perda de potência no motor e problemas de dirigibilidade ao longo das 78 voltas da corrida. Na volta 20, ele pediu à equipe que agisse mais rápido enquanto estava sob pressão de George Russell e alertou que algo poderia explodir. Após cruzar a linha de chegada, ele disse que a experiência foi exaustiva. Mekies observou que a equipe lutou com a potência reduzida do motor desde o início da corrida, o que afetou o gerenciamento de energia. Os problemas se agravaram depois que Hadjar passou por uma área de escape na chicane. Os comissários absolveram a Red Bull após uma investigação de bandeira vermelha, confirmando o resultado. O francês havia batido no TL1 na seção da piscina, mas se recuperou para entregar um forte desempenho na classificação. Mekies disse que a equipe reconstruiu o carro a tempo para o TL2 e elogiou Hadjar por recuperar a confiança.
