Isack Hadjar terminou em sexto lugar no Grande Prêmio da Bélgica após a Red Bull utilizar uma estratégia incomum de pit stop duplo logo no início em Spa-Francorchamps.
Hadjar largou na 21ª posição após receber uma punição por instalar sua quinta unidade de potência na temporada. Ele começou com pneus duros e subiu para a 18ª posição antes da entrada do safety car, após a batida de George Russell na primeira volta.
A Red Bull chamou o piloto para colocar pneus médios na primeira volta e novamente pneus duros ao final da segunda. A manobra lhe deu flexibilidade no decorrer da corrida, permitindo uma estratégia de uma parada concluída sob regime de safety car virtual.
O ritmo de Hadjar foi forte, com seus 10 melhores giros apresentando uma média de 1min49s727. Ele alcançou o top 10 na 15ª volta e segurou Lando Norris para garantir o sexto lugar.
O chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, classificou a performance como a melhor de Hadjar pela escuderia. O piloto agora soma 60 pontos na temporada.
