Isack Hadjar ha concluso al sesto posto il Gran Premio del Belgio dopo che la Red Bull ha utilizzato un'insolita strategia di doppio pit stop anticipato a Spa-Francorchamps.
Hadjar è partito ventunesimo dopo aver scontato una penalità per l'installazione della sua quinta power unit stagionale. Ha iniziato la gara con gomme dure, risalendo fino alla diciottesima posizione prima dell'ingresso della safety car in seguito all'incidente di George Russell al primo giro.
La Red Bull ha richiamato il pilota ai box per montare gomme medie al primo giro e nuovamente le dure al termine del secondo. La mossa gli ha garantito flessibilità nel prosieguo della gara, consentendogli di completare una strategia a una sola sosta durante il regime di virtual safety car.
Il passo di Hadjar è stato solido, con una media di 1m49.727s nei suoi 10 giri più veloci. Ha raggiunto la top 10 al quindicesimo giro e ha resistito agli attacchi di Lando Norris conquistando il sesto posto.
Il team principal della Red Bull, Laurent Mekies, ha definito questa la miglior gara di Hadjar con la scuderia. Il pilota ha ora raggiunto quota 60 punti in questa stagione.
