Red Bull non è preoccupata dopo l'incidente di Hadjar a Miami

Il team principal della Red Bull, Laurent Mekies, afferma che la scuderia non è preoccupata per Isack Hadjar nonostante il difficile weekend del Gran Premio di Miami. Il pilota ventunenne è stato squalificato dalle qualifiche per una parte irregolare dell'auto e successivamente è finito contro le barriere durante la gara. Mekies ha attribuito le problematiche a errori commessi sia dal team che dal pilota.

Hadjar si è qualificato nono e ha terminato nella stessa posizione la gara sprint, alle spalle del compagno di squadra Max Verstappen, quinto. È stato poi escluso dalle qualifiche del Gran Premio quando la Red Bull non si è accorta che i fondi dell'auto erano troppo larghi di due millimetri. Il team ha presentato le proprie scuse e ha fatto partire il pilota francese dalla pit lane. Hadjar è risalito fino alla 15ª posizione prima di perdere la concentrazione e colpire il muro alla curva 14, danneggiando la sospensione anteriore sinistra e ponendo fine anticipatamente alla sua gara. Mekies ha dichiarato ai giornalisti che il weekend è stato difficile ma non è motivo di preoccupazione, sottolineando che Hadjar era stato più vicino al passo di Verstappen nei round iniziali. Ha aggiunto che l'auto ha mostrato una maggiore velocità e che il team si aspetta di tornare competitivo a Montreal. Hadjar ha ammesso di essere stato troppo impaziente nei sorpassi iniziali e ha dichiarato di dover lavorare sul suo passo gara generale dopo aver faticato per tutto il fine settimana.

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Hadjar minimizza il distacco da Verstappen dopo la squalifica nelle qualifiche di Miami

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In seguito alla sua squalifica per un'irregolarità tecnica, Isack Hadjar della Red Bull ha minimizzato il suo ritardo di 0,825 secondi in qualifica dal compagno di squadra Max Verstappen al Gran Premio di Miami di F1 del 2026, attribuendo la causa alle condizioni di scarsa aderenza piuttosto che a un reale divario di prestazioni. Verstappen ha attribuito la rinascita della Red Bull a una correzione del sistema di sterzo e ad alcuni aggiornamenti.

Isack Hadjar è stato ufficialmente squalificato dalle qualifiche del Gran Premio di Miami dopo che la sua Red Bull RB22 ha violato il regolamento tecnico di Formula 1. Il pilota francese ventunenne partirà dalla pitlane nella gara di domenica. L'infrazione riguardava il fondo della vettura, che sporgeva di 2 mm oltre le dimensioni consentite.

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Il pilota della Red Bull Isack Hadjar sarà escluso dalle qualifiche del Gran Premio di Formula 1 di Miami dopo che la sua vettura non ha superato le verifiche tecniche. L'irregolarità riguarda il fondo della vettura, che sporge di 2 mm oltre quanto consentito dal regolamento. Il pilota partirà dalla pitlane nella gara di domenica, anziché dalla nona posizione in griglia.

Isack Hadjar sta vivendo una transizione positiva alla Red Bull Racing come compagno di squadra di Max Verstappen per la stagione di Formula 1 2026, sostituendo Yuki Tsunoda. Il giovane pilota francese si è detto a suo agio nell'ambiente intenso del team e ha una buona relazione lavorativa con Verstappen. Ex compagni di squadra Alexander Albon e Sergio Perez hanno espresso sostegno al suo potenziale successo.

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Isack Hadjar ha descritto le prestazioni della Red Bull durante il primo test prestagionale 2026 in Bahrain come migliori del previsto. Il pilota francese ha evidenziato l'unità potenza del team come affidabile e potente. Ha completato 87 giri il secondo giorno nonostante un problema iniziale con la vettura.

Il team principal della Red Bull Racing, Laurent Mekies, ha ammesso che la scuderia sta pagando il prezzo del tentativo di conquistare il titolo nel finale del 2025 con Max Verstappen, poiché le risorse sono state sottratte allo sviluppo della vettura del 2026. La RB22 è stata finora la quarta monoposto più veloce della stagione, alle spalle di Mercedes, Ferrari e McLaren. Nonostante le difficoltà, Mekies insiste sul fatto che il team non si penta della decisione e conta di recuperare terreno.

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La Red Bull Racing si è scusata con Max Verstappen per non aver risolto prima un problema allo sterzo sulla vettura RB22. Il team ha identificato e risolto il problema dopo il Gran Premio di Miami, dove Verstappen ha concluso al quinto posto in seguito a un testacoda al primo giro. Il direttore tecnico Pierre Wache ha spiegato la complessità nell'individuare e affrontare la causa principale.

 

 

 

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