Isack Hadjar terminó sexto en el Gran Premio de Bélgica después de que Red Bull utilizara una inusual estrategia de doble parada en boxes temprana en Spa-Francorchamps.
Hadjar comenzó en el puesto 21 tras recibir una penalización por instalar su quinta unidad de potencia de la temporada. Comenzó con neumáticos duros y avanzó hasta la 18ª posición antes de que se desplegara un coche de seguridad tras el accidente de George Russell en la primera vuelta.
Red Bull llamó al piloto a boxes para ponerle medios en la vuelta uno y de nuevo neumáticos duros al final de la vuelta dos. La maniobra le otorgó flexibilidad más adelante en la carrera, permitiéndole completar una estrategia de una sola parada durante un coche de seguridad virtual.
El ritmo de Hadjar fue sólido, con sus 10 vueltas más rápidas promediando 1m49.727s. Alcanzó el top 10 en la vuelta 15 y contuvo a Lando Norris para hacerse con el sexto lugar.
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, calificó esta como la mejor carrera de Hadjar para el equipo. El piloto ha sumado ya 60 puntos esta temporada.
