Jack Doohan shakes hands with Haas F1 team principal after signing as 2026 reserve driver, Haas car in background.
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ハース、2026年リザーブドライバーにジャック・ドーハンを起用

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オーストラリア人ドライバーのジャック・ドーハンが、TGR Haas F1 Teamに2026年F1シーズンのリザーブドライバーとして加入し、アルピーヌ離脱後の新たなスタートを切る。23歳は平川亮と業務を分担し、トヨタGAZOO Racingとのパートナーシップ拡大の中でチームの層を厚くする。この役割により、ドーハンはF1パドックに留まり、グリッド復帰の可能性を狙う。

F1のハースは、鈴鹿で開催される日本GPを控え、VF-26に東宝との新たなパートナーシップによるゴジラをモチーフにした特別カラーリングを施すと発表した。このデザインは、チームが先頃発表したタイトルパートナーであるトヨタGAZOO Racingのカラー(白、黒、赤)をベースにしており、同社にとってのホームレースを盛り上げる。

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メルボルンと上海での開幕戦を終え、Haas F1チームはF1コンストラクターズランキングで4位を維持している。オリバー・ベアマンがオーストラリアで7位、中国で5位と安定してポイントを獲得したことで、Red Bullが苦戦する中、同アメリカチームは中団のライバルを一歩リードした。

HaasのF1ドライバー、Esteban Oconは、2026年のレギュレーションがドライバーに速度に関する蓄積された知識の多くを捨てさせるだろうと警告した。新しいHaas VF-26をシミュレーションした後、彼はこれらの変更をキャリア最大のものと表現した。改良されたハイブリッドエンジンとアクティブエアロダイナミクスは、根本的に異なるドライビング体験を約束している。

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