Haas F1
Haas ingaggia Jack Doohan come pilota di riserva per il 2026
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Il pilota australiano Jack Doohan si unisce a TGR Haas F1 Team come pilota di riserva per la stagione di Formula 1 2026, offrendo un nuovo inizio dopo la partenza da Alpine. Il 23enne condividerà i compiti con Ryo Hirakawa, rafforzando la profondità del team in mezzo alla crescente partnership con Toyota GAZOO Racing. Questo ruolo mantiene Doohan nel paddock F1 mentre punta a un possibile ritorno in griglia.
Il pilota della Haas in Formula 1 Ollie Bearman ha proposto di rimuovere il "lift and coast" dal regolamento 2026 per consentire di gareggiare al massimo delle prestazioni in qualifica e in gara. Ha avanzato il suggerimento dopo che un incidente ad alta velocità durante il Gran Premio del Giappone ha sollevato dubbi sulla sicurezza riguardanti le differenze di velocità previste dalle nuove norme sui propulsori. Bearman ha condiviso le sue opinioni nel podcast Up To Speed durante la pausa di aprile, causata dalla cancellazione delle gare in Arabia Saudita e Bahrain.
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Il team principal della Haas F1, Ayao Komatsu, ha elogiato le impressionanti prestazioni di Oliver Bearman nelle prime gare della stagione 2026 di Formula 1. Il pilota britannico di 20 anni ha conquistato 17 dei 18 punti ottenuti dalla squadra, portando la Haas al quarto posto nella classifica costruttori. Komatsu ha dichiarato di 'non vedere il limite' di Bearman alla vigilia del Gran Premio del Giappone.
Haas F1 ha rivelato la livrea per la sua vettura sfidante del 2026, la VF-26, mantenendo il tema bianco, nero e rosso con un prominente branding Toyota. Il team principal Ayao Komatsu ha dato un reality check, avvertendo che i nuovi regolamenti porranno ostacoli significativi per il team più piccolo in griglia. Il direttore tecnico Andrea De Zordo ha evidenziato la gestione energetica come sfida chiave in mezzo allo sviluppo rapido della vettura.
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Il pilota Haas di Formula 1 Esteban Ocon ha avvertito che i regolamenti del 2026 obbligheranno i piloti a scartare gran parte delle conoscenze accumulate sulla velocità. Dopo aver simulato la nuova Haas VF-26, ha descritto i cambiamenti come i più grandi della sua carriera. I motori ibridi rivisti e l'aerodinamica attiva promettono un'esperienza di guida radicalmente diversa.