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Jack Doohan shakes hands with Haas F1 team principal after signing as 2026 reserve driver, Haas car in background.
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Haas verpflichtet Jack Doohan als Reservefahrer für 2026

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Der australische Fahrer Jack Doohan wechselt zu TGR Haas F1 Team als Reservefahrer für die Formel-1-Saison 2026 und erhält damit einen Neuanfang nach seinem Abschied von Alpine. Der 23-Jährige wird die Aufgaben mit Ryo Hirakawa teilen und so die Tiefe des Teams im Zuge der wachsenden Partnerschaft mit Toyota GAZOO Racing stärken. Diese Rolle hält Doohan im F1-Paddock, während er ein mögliches Comeback auf der Strecke ins Auge fasst.

Das Formel-1-Team Haas hat im Vorfeld des Großen Preises von Japan in Suzuka eine spezielle Godzilla-Lackierung für den VF-26 vorgestellt, mit der das legendäre Monster durch eine neue Partnerschaft mit Toho geehrt wird. Das Design basiert auf dem kürzlich präsentierten weiß-schwarz-roten Farbschema für 2026, das den Titelsponsor Toyota Gazoo Racing in den Mittelpunkt stellt, für den dies ein Heimrennen ist.

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Das Haas F1 Team liegt nach den ersten Läufen in Melbourne und Shanghai weiterhin auf dem vierten Platz der Formel-1-Konstrukteurswertung. Die konstanten Punkteplatzierungen von Oliver Bearman – ein siebter Platz in Australien und ein fünfter in China – haben das amerikanische Team inmitten der Probleme von Red Bull an die Spitze des Mittelfelds befördert.

Haas-Formel-1-Fahrer Esteban Ocon hat gewarnt, dass die Regelungen von 2026 die Fahrer zwingen werden, viel ihres angesammelten Wissens über Geschwindigkeit zu verwerfen. Nach der Simulation des neuen Haas VF-26 bezeichnete er die Veränderungen als die größten in seiner Karriere. Die überarbeiteten Hybridmotoren und aktive Aerodynamik versprechen ein radikal anderes Fahrgefühl.

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