La Haas F1 è quarta nella classifica costruttori dopo tre gare del 2026

La Haas, il team più piccolo della Formula 1, ha superato le aspettative posizionandosi al quarto posto nel campionato costruttori dopo le prime tre gare della stagione 2026 sotto i nuovi regolamenti. I piloti Oliver Bearman ed Esteban Ocon hanno ottenuto risultati chiave in Australia, Cina e Giappone, portando la squadra davanti a rivali di centro classifica come la Red Bull. Il team principal Ayao Komatsu attribuisce il successo a un'allocazione mirata delle risorse e a una solida base della vettura.

La Haas ha iniziato il 2026 come la scuderia più piccola dello schieramento, dopo aver chiuso all'ottavo posto nel 2025 tra le lotte con Racing Bulls, Aston Martin e Sauber. Il nuovo regolamento ha rappresentato una sfida importante, in particolare per le complesse power unit, ma il team ha dato priorità agli aspetti fondamentali e a una risoluzione efficiente dei problemi, come ha spiegato Komatsu: 'Bisogna stabilire delle priorità. Non si può semplicemente chiedere alle persone di fare 10 cose in più senza sacrificare nulla'. Senza un proprio simulatore fino a metà anno, la Haas ha fatto affidamento sull'agilità in pista, riprendendosi da un inizio lento nelle prove in Australia per assicurarsi punti sia nei circuiti esteri che in quello di casa. Bearman ha chiuso settimo in Australia e quinto in Cina, mentre Ocon ha conquistato un punto in Giappone nonostante l'incidente di Bearman. Questo ha posizionato la Haas davanti a team come Williams e Alpine, entrambi dotati di motori Mercedes. Komatsu ha descritto l'inizio come 'estremamente incoraggiante', sottolineando le caratteristiche coerenti della VF-26 nonostante le sfide produttive. La power unit Ferrari, pur inseguendo la Mercedes, si è rivelata di supporto; Bearman ha dichiarato che la Ferrari è stata 'incredibilmente aperta e di grande aiuto' con le strategie di gestione dell'energia. Guardando a Miami, Komatsu ha messo in guardia da battaglie dipendenti dal circuito nel serrato centro gruppo con Alpine, Audi e Racing Bulls, ponendo l'accento sulla preparazione e sullo sviluppo.

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