F1.

Charles Leclerc de Ferrari a rencontré un problème de gestion de l'unité de puissance lors des qualifications sprint pour le Grand Prix de Chine, ce qui lui a coûté une position potentielle sur la grille. Le problème est survenu en raison d'une déplétion d'énergie sur la longue ligne droite arrière du circuit lors de son dernier tour en SQ3. Cet incident met en lumière les complexités des unités de puissance actuelles en Formule 1 et des stratégies hybrides.

13 mars 2026 Rapporté par l'IA

George Russell a décroché la pole position pour la course sprint du Grand Prix de Chine de Formule 1, menant un 1-2 Mercedes devant son coéquipier Lewis Hamilton. Ce résultat met en lumière les duels continus entre coéquipiers lors des sessions de qualification. Motorsport.com suit ces confrontations directes en se basant uniquement sur les temps au tour, en excluant les pénalités de grille.

Casio a lancé aux États-Unis sa montre collaborative Edifice Sospensione x Honda, commémorant le 60e anniversaire de la première victoire de Honda en Formule 1 en 1965. Le design s'inspire de la voiture Honda RA272 qui a remporté cette victoire. Cette édition limitée intègre des éléments imitant l'apparence de la voiture et inclut les fonctionnalités standard de Casio.

4 mars 2026 Rapporté par l'IA

Oliver Bearman, pilote de 20 ans chez Haas F1 Team, a mis en garde contre un début difficile pour les nouveaux règlements de Formule 1 au Grand Prix d'Australie à Albert Park. Il a souligné les zones de freinage limitées du circuit comme un potentiel désavantage pour la gestion de l'énergie. Malgré le chaos attendu, Bearman voit des opportunités dans cette ouverture de saison.

La Formule 1 envisage de doubler ses courses sprint à 12 par an à partir de 2027 et d'explorer des changements pour les week-ends de course classiques afin d'ajouter plus d'action sur trois jours. Le PDG Stefano Domenicali a insisté sur la nécessité de rester calme concernant les réglementations 2026 au milieu des préoccupations des premiers tests. Ces discussions ont eu lieu lors des essais pré-saisonniers à Bahreïn.

20 février 2026 Rapporté par l'IA

Oscar Piastri a apporté des changements à son équipe de management pour la saison de Formule 1 2026, Mark Webber se retirant des tâches au bord de la piste. Le pilote australien a insisté sur le fait que ce changement n'est pas dramatique et que Webber reste impliqué. Cela survient alors que les tests de pré-saison à Bahreïn touchent à leur fin.