Ferrari F1 car debuting rotating rear wing, flipping upside down during practice at 2026 Chinese Grand Prix in Shanghai.
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Ferrari estrena alerón trasero giratorio en el Gran Premio de China

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Ferrari introducirá su innovador alerón trasero giratorio durante la primera sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de China de Fórmula 1 2026 en Shanghái. El dispositivo, probado previamente en la pretemporada en Baréin, se voltea completamente boca abajo para reducir la resistencia aerodinámica en las rectas. Lewis Hamilton elogió los esfuerzos del equipo por acelerar su desarrollo para este fin de semana.

Red Bull ha compartido un video con cámara oculta que muestra a Max Verstappen e Isack Hadjar gastando bromas a los huéspedes del Seminole Hard Rock Hotel and Casino. Las imágenes muestran a los pilotos dirigiendo a un comediante mediante un auricular para que realice tareas inusuales en la recepción.

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El equipo Cadillac de Fórmula 1 ha revelado una decoración especial con barras y estrellas para su debut en casa en el Gran Premio de Miami, que se celebrará del 1 al 3 de mayo. El sutil diseño se basa en el motivo blanco y negro del equipo con elementos desvanecidos de la bandera de EE. UU., 50 estrellas en el alerón delantero, estrellas en la cubierta del motor y toques limitados en rojo, blanco y azul, incluyendo la inscripción 'USA' en el alerón trasero. Los responsables elogiaron el aspecto seguro, pero los aficionados han tenido reacciones encontradas, y muchos piden más color.

Max Verstappen, el tetracampeón mundial de Fórmula 1, ha expresado sentimientos encontrados sobre su futuro en la competición en medio de su descontento con las regulaciones de 2026 que se avecinan. Aunque ha declarado que no quiere marcharse, encuentra más disfrute en las carreras de resistencia. Las discusiones con Fórmula 1 y la FIA buscan abordar sus preocupaciones sobre las unidades de potencia más híbridas.

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Oscar Piastri de McLaren lideró la FP2 en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 2026 con una vuelta de 1:19.729, por delante de Kimi Antonelli y George Russell de Mercedes. Los equipos lidiaron con la gestión de energía bajo las nuevas reglas en Albert Park, Aston Martin afectado por problemas de batería, mientras que Ferrari lideró la FP1 pero expresó preocupaciones por el ritmo de Mercedes.

Los preparativos de Aston Martin para la temporada de Fórmula 1 2026 han encontrado obstáculos significativos, incluyendo la llegada tardía de su nuevo coche diseñado por Adrian Newey y propulsado por Honda al Shakedown de Barcelona y un kilometraje limitado durante las pruebas en Baréin. El representante del equipo Pedro de la Rosa describió la pretemporada como 'extremadamente dura', destacando problemas de fiabilidad e integraciones desafiantes con los nuevos reglamentos. A pesar de las frustraciones, figuras clave como Fernando Alonso y Newey permanecen totalmente comprometidas en revertir la situación.

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La temporada de Fórmula 1 2026 comienza este fin de semana con el Gran Premio de Australia en el Circuito de Albert Park en Melbourne. Todos los 11 equipos, incluida la nueva Cadillac, se preparan para la apertura bajo nuevas regulaciones técnicas. Las sesiones comienzan el viernes 6 de marzo, con la carrera programada para el domingo 8 de marzo.

 

 

 

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