F1.

Charles Leclerc, de Ferrari, se enfrentó a un problema de gestión de la unidad de potencia durante la clasificación sprint del Gran Premio de China, lo que le costó una posible posición en la parrilla. El problema surgió por el agotamiento de energía en la larga recta trasera del circuito en su vuelta final de SQ3. Este incidente pone de manifiesto las complejidades de las actuales unidades de potencia de la Fórmula 1 y las estrategias híbridas.

13 de marzo de 2026 Reportado por IA

George Russell se aseguró la pole position para la carrera sprint del Gran Premio de Fórmula 1 de China, liderando un 1-2 de Mercedes por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton. Este resultado resalta las batallas continuas entre compañeros de equipo en las sesiones de clasificación. Motorsport.com rastrea estos récords cabeza a cabeza basados únicamente en tiempos de vuelta, excluyendo penalizaciones de parrilla.

Casio ha lanzado en EE. UU. su reloj colaborativo Edifice Sospensione x Honda, conmemorando el 60.º aniversario de la primera victoria de Honda en Fórmula 1 en 1965. El diseño se inspira en el coche Honda RA272 que logró esa victoria. Esta edición limitada presenta elementos que imitan la apariencia del coche e incluye las funcionalidades estándar de Casio.

4 de marzo de 2026 Reportado por IA

Oliver Bearman, piloto de 20 años del equipo Haas F1 Team, ha advertido de que el Gran Premio de Australia en Albert Park podría suponer un inicio desafiante para las nuevas regulaciones de Fórmula 1. Destacó las zonas de frenado limitadas del circuito como un posible inconveniente para la gestión de energía. A pesar del caos esperado, Bearman ve oportunidades en la carrera inaugural de la temporada.

La Fórmula 1 está considerando duplicar sus carreras sprint a 12 por año a partir de 2027 y explorar cambios en los fines de semana de carrera habituales para más acción en tres días. El CEO Stefano Domenicali enfatizó la necesidad de calma respecto a las regulaciones de 2026 ante preocupaciones en los primeros tests. Estas discusiones ocurrieron durante los tests de pretemporada en Baréin.

20 de febrero de 2026 Reportado por IA

Oscar Piastri ha realizado cambios en su estructura de gestión para la temporada de Fórmula 1 2026, con Mark Webber retirándose de las tareas al borde de la pista. El piloto australiano enfatizó que el cambio no es drástico y Webber sigue involucrado. Esto ocurre mientras los test de pretemporada en Baréin están a punto de finalizar.