Das Mercedes-Formel-1-Team wird am 22. Januar bei der Vorstellung des 2026er-Liverys eine umfangreiche mehrjährige Partnerschaft mit Microsoft enthüllen. Der Deal, der nach Berichten jährlich rund 60 Millionen Dollar wert ist, folgt auf kürzliche Kooperationen und einen bedeutenden Anteilsverkauf am Team. Teamchef Toto Wolff hob die Profitabilität des Teams inmitten dieser Entwicklungen hervor.
Das in Brackley ansässige Mercedes-F1-Team wird nach einer Meldung von Sky News eine umfangreiche Partnerschaft mit Microsoft bestätigen. Die Ankündigung soll bei der Enthüllung des 2026er-F1-Liverys am 22. Januar erfolgen. Der Wert der Partnerschaft wird auf etwa 60 Millionen Dollar pro Jahr geschätzt, wobei diese Zahl unbestätigt bleibt. ↵↵Diese Kooperation ist das Neueste in einer Reihe von Deals für Mercedes und folgt auf eine Partnerschaft mit PepsiCo. Sie kommt auch nach dem Verkauf eines 15-prozentigen Anteils an der Holding-Gesellschaft des Teamchefs und CEOs Toto Wolff – entsprechend 5 Prozent am F1-Team – an CrowdStrike-CEO George Kurtz. Die Transaktion bewertete das Team mit 4,6 Milliarden Pfund. ↵↵Wolff kommentierte den Verkauf in einem Interview mit Sky Sports F1 in Las Vegas: „Ich denke, das zeigt eine gute Entwicklung, weil die Teams nachhaltig und profitabel geworden sind. Es handelt sich nicht um eine Bewertung, die aus dem Nichts kommt. Wenn man sich unsere Einnahmen und Cashflows anschaut, gehören wir zu den fünf, vielleicht drei profitabelsten Sportteams der Welt, und daher rühren die Bewertungen her. Das ist das Ergebnis vieler Jahre Arbeit und der Tatsache, dass die Sportart in guter Verfassung ist.“ ↵↵Bei der Veranstaltung am 22. Januar werden Wolff neben den Fahrern George Russell und Andrea Kimi Antonelli sowie leitenden Teammitgliedern erscheinen. Sie planen, detaillierte Einblicke in die technischen Updates für die 2026er-Reglements zu geben, die eine Antriebsanlage mit einem 50:50-Verhältnis zwischen Verbrennungsmotor und Elektroantrieb einführen, kleinere und leichtere Autos, die Abschaffung des DRS, aktive Aerodynamik und verschiedene weitere Änderungen.
