Der siebenfache Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton hat die neue Generation von F1-Wagen gelobt und sie als unterhaltsamer zu fahren als in früheren Ären beschrieben. Beim Barcelona-Shakedown für die 2026er-Regularien testete er den Ferrari SF-26 und fuhr inoffiziell die schnellste Runde. Hamilton hob die verzeihende Natur der Wagen im Vergleich zu den instabilen Bodeneffekt-Modellen von 2022-25 hervor.
Lewis Hamilton, der in der Formel 1 seine fünfte große Regulierungsänderung erlebt, gab positives Feedback zu den neuen Wagen nach seiner Teilnahme am Shakedown in Barcelona diese Woche. Der siebenfache Champion testete den Ferrari SF-26 auf der Circuit de Barcelona-Catalunya, nach einem Filmtag in Fiorano nach der Präsentation des Wagens. Zusammen mit Teamkollege Charles Leclerc absolvierte Ferrari 444 Runden, wobei Hamilton inoffiziell die schnellste Zeit von 1:16.348 fuhr. Hamilton merkte an, dass die neuen Wagen „ein bisschen spaßiger zu fahren“ seien, aufgrund ihres Überlenkens und der ruckartigen Handhabung, die leichter zu kontrollieren ist als die messerscharfe Stabilität der vorherigen Bodeneffekt-Ära von 2022-25. „Es überlenkt und ist ruckartig und rutscht, aber es ist ein bisschen leichter zu fangen. Ich würde definitiv sagen, unterhaltsamer“, sagte er zu F1 nach der Session. Das Shakedown-Programm umfasste am Dienstag eine ungewöhnliche Nässe-Runde, bei der Red Bull das einzige andere Team auf der Strecke war, als der Regen einsetzte. Hamilton, der auf sein schwieriges erstes nasses Rennen im Ferrari beim letzten Jahres Australian Grand Prix zurückblickte, schätzte die Erfahrung. „Es war eine wirklich genussvolle Woche, ehrlich“, sagte er und lobte die Wintervorbereitungen von sich selbst und dem Team für das reibungslose Testen. Er pries die Konsistenz und die hohe Laufleistung ohne größere Ausfälle, die er auf die Werkseinsätze zurückführte. „Wir haben viel weniger Abtrieb als in den Vorjahren“, fügte Hamilton hinzu, während er anhaltende Verbesserungen und eine starke Gewinnermentalität bei Ferrari betonte. Trotz der Positivität räumte er ein, dass für alle Teams noch Arbeit vor dem 2026er-Saisonstart ansteht.
