7度のF1世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンは新型F1マシンの世代を称賛し、前時代のマシンより運転が楽しいと表現した。2026年レギュレーションに向けたバルセロナでのシェイクダウンで、フェラーリのSF-26をテストし、非公式最速ラップを記録。ハミルトンは2022-25年の不安定なグラウンドエフェクトモデルに比べてマシンの寛容さを強調した。
F1で5度目の大規模レギュレーション変更を迎えるルイス・ハミルトンは、今週のバルセロナ・シェイクダウン参加後、新型マシンについて肯定的な感想を述べた。7度のチャンピオンは、フェラーリSF-26をバルセロナ・カタルーニャサーキットでテスト。マシン発表後のフィオラノでのフィルムデイに続いたものだ。チームメイトのシャルル・ルクレールと共にフェラーリは444周を走破し、ハミルトンは非公式で1m16.348sの最速タイムをマークした。 ハミルトンは、新型マシンが「少し運転が楽しい」と指摘。オーバーステアでスナッピーなハンドリングのためで、2022-25年のグラウンドエフェクト時代のようなナイフの刃のような安定性より捉えやすいという。「オーバーステアでスナッピーだし、スライドするけど、少し捉えやすいよ。間違いなく楽しい」とセッション後にF1に語った。 シェイクダウンプログラムは火曜に異例のウェットランを含み、雨が降るとレッドブル以外のチームはトラックにいなかった。昨年オーストラリアGPでフェラーリ初のウェットレースに苦しんだハミルトンは、この経験を評価。「本当に楽しい週だった、正直」と語り、自分とチームの冬の準備がスムーズなテストを可能にしたと認めた。 高い一貫性と周回数、無重大トラブルを工場努力の成果と称賛。「前年よりダウンフォースはかなり少ない」と付け加え、フェラーリ内の継続改善と強い勝者のメンタリティを強調した。ポジティブながら、2026年シーズンに向け全チームに残る課題を認めている。
