Ferrari hat sein SF-26-Auto für die Formel-1-Saison 2026 vorgestellt, was den Beginn einer neuen Regulierungsära mit erheblichen Änderungen an Chassis und Antriebsaggregaten markiert. Die Vorstellung fand am 23. Januar auf der Teststrecke Fiorano des Teams statt, gefolgt von einer ersten Shakedown-Runde durch die Fahrer Charles Leclerc und Lewis Hamilton. Das italienische Team möchte nach dem vierten Platz im Konstrukteurswertung 2025 zurückschlagen.
Am 23. Januar 2026 stellte Scuderia Ferrari die SF-26, ihr 72. Formel-1-Auto, auf der Fiorano-Strecke in Maranello, Italien, vor. Die Vorstellung fiel mit den ersten Shakedown-Runden zusammen, bei denen Charles Leclerc und Lewis Hamilton den neuen Herausforderer bei klarem Himmel pilotierten. Dieses Ereignis signalisiert den Beginn überarbeiteter Regeln, einschließlich leichterer Fahrzeuge, neu gestalteter Aerodynamik ohne Bodeneffekte und eines Hybrid-Antriebsaggregats ohne MGU-H mit einem verstärkten 350-kW-MGU-K. Teamchef Fred Vasseur bezeichnete die SF-26 als „Anfang einer neuen Ära“ und betonte den einheitlichen Einsatz des Teams inmitten der größten Regulierungsüberholung seit 25 Jahren. „Wir haben viel Energie, Zeit und Aufwand in das Projekt 2026 gesteckt“, sagte Vasseur. „Jeder ist wahrscheinlich einen anderen Weg gegangen.“ Chassis-Technikdirektor Loic Serra hob die Fokussierung auf Flexibilität für die Entwicklung während der Saison hervor und bemerkte: „Effizienz und die Integration von Funktionen wie aktiver Aerodynamik sind entscheidend.“ Die Lackierung des Autos belebt ein glänzendes Rosso Scuderia Rot mit prominenten weißen Akzenten wieder, das das Erbe von Ferrari widerspiegelt und sich an die neue Ära anpasst. Die Rennkombinationen passen zu diesem Thema mit Weiß an Schultern und Kragen. Nach einem enttäuschenden 2025, in dem Ferrari 398 Konstrukteurspunkte für Platz vier erzielte – Leclerc Fünfter mit 242 Punkten und Hamilton Sechster mit 156 – strebt das Team an, die 18-jährige Titeldürre zu beenden, die zuletzt 2008 gebrochen wurde. Ferrari plant, am 27. Januar dem Shakedown in Barcelona beizutreten und den ersten Tag aufgrund des Wetters zu überspringen, um Feinabstimmungen vorzunehmen. Vasseur betonte Stabilität und Offenheit: „Wir müssen zu Saisonbeginn sehr aufgeschlossen sein, um auf jede einzelne Situation zu reagieren.“ Beide Fahrer äußerten Begeisterung für die Herausforderungen, wobei Hamilton es als „größte Regeländerung“ in seiner Karriere bezeichnete und Leclerc die Notwendigkeit einer schnellen Anpassung an das Energiemanagement hervorhob. Der Saisonauftakt ist am 8. März in Australien.