Ferrari a révélé sa voiture SF-26 pour la saison de Formule 1 2026, marquant le début d'une nouvelle ère réglementaire avec des changements significatifs au châssis et aux unités de puissance. La présentation a eu lieu le 23 janvier sur la piste d'essai de Fiorano de l'équipe, suivie d'un premier roulage de shakedown par les pilotes Charles Leclerc et Lewis Hamilton. L'équipe italienne vise à se relever d'une quatrième place au championnat des constructeurs 2025.
Le 23 janvier 2026, Scuderia Ferrari a dévoilé la SF-26, sa 72e voiture de Formule 1, sur le circuit de Fiorano à Maranello, en Italie. Le lancement a coïncidé avec les premiers tours de shakedown, où Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont piloté le nouveau challenger sous un ciel dégagé. Cet événement signale l'aube de réglementations remaniées, incluant des véhicules plus légers, une aérodynamique redessinée abandonnant les effets de sol, et une unité de puissance hybride sans MGU-H, dotée d'un MGU-K boosté à 350 kW. Le team principal Fred Vasseur a qualifié la SF-26 de «début d'une nouvelle ère», soulignant l'effort unifié de l'équipe au milieu de la plus grande refonte réglementaire en 25 ans. «Nous avons mis beaucoup d'énergie, de temps et d'efforts dans le projet 2026», a déclaré Vasseur. «Chacun a probablement pris une direction différente.» Le directeur technique châssis Loic Serra a mis l'accent sur la flexibilité pour le développement en saison, notant : «L'efficacité et l'intégration de fonctionnalités comme l'aérodynamique active sont cruciales.» La livrée de la voiture ravive un Rosso Scuderia rouge brillant avec des accents blancs proéminents, faisant écho à l'héritage Ferrari tout en s'adaptant à la nouvelle ère. Les combinaisons de course correspondent à ce thème, avec du blanc sur les épaules et les cols. Après un décevant 2025, où Ferrari a marqué 398 points constructeurs pour la quatrième place – Leclerc cinquième avec 242 points et Hamilton sixième avec 156 –, l'équipe cherche à mettre fin à une disette de titres de 18 ans, brisée pour la dernière fois en 2008. Ferrari prévoit de rejoindre le shakedown de Barcelone le 27 janvier, en sautant le premier jour pour affiner en fonction de la météo. Vasseur a insisté sur la stabilité et l'ouverture d'esprit : «Nous devrons être très ouverts au début de la saison pour réagir à chaque circonstance.» Les deux pilotes ont exprimé leur enthousiasme pour les défis, Hamilton le qualifiant de «plus grand changement réglementaire» de sa carrière, et Leclerc notant le besoin d'adaptation rapide à la gestion d'énergie. L'ouverture de la saison est le 8 mars en Australie.