フェラーリは1月23日、チームのシェイクダウンに先駆けて2026年のフォーミュラ1リバリーを公開し、赤と白を基調に黒と白のアクセントを施したデザインを披露した。この更新はファンから賛否両論を呼び、多くの人が白い要素とスポンサーロゴの統合を称賛している。反応の大部分は肯定的だが、一部は白の増加に不満を表明した。
マラネロを拠点とするフェラーリは1月23日、2026年F1リバリーを公開し、赤と白を支配的な色調とするデザインを導入、黒と白の詳細でアクセントを加えた。この公開はチームのシェイクダウンテストに先立ち、シャルル・ルクレール選手に関連するSF-26マシンの初期の姿を示した。 Redditなどのプラットフォームでのファン反応は概ね好意的で、デザインの統一性の改善を強調している。一人のコメントは「白が今ははるかに良く統合されていて、狂ったように見える」とし、もう一人は「HPロゴもそうだ。以前のリバリーのような目障りではない」と付け加えた。複数のユーザーがHPスポンサーロゴの扱いを評価し、一人は「分かる？ 俺は気に入った。白とHPロゴがずっと良く統合されている」と述べた。白いエンジンカバーはHPロゴを目立たなくするため選ばれたとの憶測も生まれた。 過去のリバリーとの比較も多く、一人のファンは「この赤の色合いがSF23とSF25に近く、白に適している。SF25やF1 75のものより」と指摘した。歴史への美的なオマージュにも熱狂が及び、一人は「大好き、ニキ・ラウダ時代のフェラーリリバリーの現代版だ。シンプルでクリーン、やりすぎない」と語った。もう一人は単に「なんて美しいんだ、神よ。ホイールダストビンにならなければもっと良い」と。 しかし、全ての反応が肯定的だったわけではない。一部のファンはデザインを批判し、一人は「ひどいと思うが、少数派らしい」と言い、もう一人は「白が多すぎる。赤い車じゃない。俺も気に入らない」と同意した。 このリバリーの受け止められ方は、チームが2026年シーズンに向けて準備する中、フェラーリの象徴的な赤いブランディングにおける伝統と現代性のバランスについての議論を象徴している。