Ferrari 250 GT California Spider é arrematada por 25,3 milhões de dólares em leilão

Uma Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione de 1961 foi vendida por um recorde de 25.305.000 dólares no leilão Gooding Christie’s Pebble Beach em 2025, marcando o preço mais alto de sempre para o modelo em leilão público. Esta venda destaca o valor duradouro destes roadsters clássicos, produzidos entre 1957 e 1963. Os preços do modelo estabilizaram após um boom a meio dos anos 2010, com versões de entre-eixos curto a atingir tipicamente 16 a 18 milhões de dólares.

A Ferrari 250 GT California Spider, desenhada para o mercado dos EUA com carroceria da Scaglietti, viu os seus valores em leilão ultrapassarem pela primeira vez os 10 milhões de dólares em 2008, quando um exemplar SWB de 1961 foi adquirido pelo apresentador britânico Chris Evans na RM Sotheby’s em Maranello, Itália, por esse valor histórico. A produção totalizou 106 unidades: 50 de entre-eixos longo (LWB) e 56 variantes de entre-eixos curto (SWB) introduzidas em 1959. Embora o modelo não fosse principalmente para corridas, alguns carros de especificação de competição obtiveram resultados notáveis, como um quinto lugar geral nas 24 Horas de Le Mans de 1959. Os preços em leilão dispararam durante o boom das Ferraris clássicas de 2014–2016, com vendas SWB a subir para 15–18 milhões de dólares e LWB a atingir o pico abaixo de 10 milhões. Desde então, o mercado estabilizou para carros SWB na faixa de 16–18 milhões de dólares, enquanto modelos LWB caíram para 5,5–8 milhões. Versões de competição permanecem exceções; a segunda maior venda foi de 18.649.760 dólares por um 1961 SWB descoberto num celeiro da Coleção Baillon na Artcurial Paris em 2015. O recorde de Pebble Beach de 2025 envolveu o chassis 2383GT, a primeira venda pública desta SWB Competizione desde meados dos anos 1960. Outro outlier no mesmo leilão foi um SWB de 1961 vendido pós-martelo por 7.550.000 dólares, o mais baixo para tal modelo desde 2009. Pouco mais de 30 exemplares foram vendidos em leilão público desde 2008, com 15 acima de 10 milhões de dólares. Próximo é um SWB de 1962, chassis 2955 GT, estimado em 14,5–16,5 milhões de euros (16,8–19,2 milhões de dólares) na RM Sotheby’s Monaco em abril de 2026. Vendas repetidas são raras, mostrando estes como investimentos blue chip. 0.99

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