بيعت سيارة فيراري 250 جي تي SWB كاليفورنيا سبايدر كومبيتيزيوني موديل 1961 بسعر قياسي قدره 25,305,000 دولار في مزاد جودينغ كريستي في بيبل بيتش عام 2025، مسجلة أعلى سعر على الإطلاق لهذا الطراز في مزاد عام. يبرز هذا البيع القيمة الدائمة لهذه الروادستر الكلاسيكية، التي أُنتجت بين 1957 و1963. استقرت أسعار الطراز بعد ازدهار في منتصف العقد 2010، حيث تصل الإصدارات ذات قاعدة العجلات القصيرة عادة إلى 16 إلى 18 مليون دولار.
سيارة فيراري 250 جي تي كاليفورنيا سبايدر، المصممة لسوق الولايات المتحدة مع هيكل خارجي من سكالييتي، تجاوزت قيمها في المزاد 10 ملايين دولار لأول مرة في 2008، عندما اشترى مذيع بريطاني كريس إيفانز نموذج SWB موديل 1961 في مزاد آر إم صوثبيز في مارانيلو بإيطاليا بذلك المبلغ التاريخي الرئيسي. أُنتج من الطراز 106 وحدات إجمالاً: 50 ذات قاعدة عجلات طويلة (LWB) و56 ذات قاعدة قصيرة (SWB) تم تقديمها في 1959. رغم أن الطراز لم يكن مخصصاً أساساً للسباقات، إلا أن بعض السيارات بمواصفات تنافسية حققت نتائج ملحوظة، مثل المركز الخامس عاماً في سباق 24 ساعة لو مان عام 1959. شهدت أسعار المزاد ارتفاعاً خلال ازدهار فيراري الكلاسيكية في 2014-2016، حيث صعدت مبيعات SWB إلى 15-18 مليون دولار ووصلت LWB إلى ذروتها دون 10 ملايين دولار. منذ ذلك الحين، استقر سوق SWB في نطاق 16-18 مليون دولار، بينما انخفضت LWB إلى 5.5-8 ملايين دولار. الإصدارات التنافسية لا تزال استثناءات؛ كان ثاني أعلى بيع 18,649,760 دولار لـ SWB موديل 1961 اكتشاف في حظيرة من مجموعة بايون في آرتكوريال باريس عام 2015. سجل في بيبل بيتش 2025 رقم القياسي للهيكل 2383GT، أول بيع عام لهذه SWB كومبيتيزيوني منذ منتصف الستينيات. كان استثناء آخر في نفس المزاد SWB موديل 1961 بيعت بعد المطرقة بـ 7,550,000 دولار، وهو الأقل لهذا الطراز منذ 2009. بيعت أكثر من 30 مثالاً في مزادات عامة منذ 2008، 15 منها فوق 10 ملايين دولار. قادم هو SWB موديل 1962، هيكل 2955 GT، بتقدير 14.5-16.5 مليون يورو (16.8-19.2 مليون دولار) في آر إم صوثبيز موناكو في أبريل 2026. المبيعات المتكررة نادرة، مما يظهرها كاستثمارات أزرق الرقبة.
