2026エンジン

マクラーレンCEOのザック・ブラウンは、F1の2026年エンジン規定における圧縮比をめぐる議論を軽視し、スポーツにおける標準的な政治的駆け引きだと述べた。彼はマクラーレンが使用するメルセデス製パワーユニットが規則に完全に準拠していると主張している。問題は、レース条件下でエンジンが規定上限を超える可能性のある抜け穴にある。