Bajaj
KTM AGは、国際的な銀行グループから5億5000万ユーロの無担保融資を調達し、以前の債務返済と事業運営の支援に充てる。この資金は昨年Bajajからの救済融資の後に手配されたもので、同社の資金再編努力の終結を示す。最近の売上改善と再編成を受けて、KTMはオートバイ生産に注力する計画だ。
AIによるレポート
バジャー・オートはKTMの390ccモデル（デューク、アドベンチャー、RCなど）を数カ月間、新型350cc版と併せて販売し続け、顧客が選択肢を比較できるようにする。2026年3月上旬にCEOのラジブ・バジャジ氏が明らかにしたもので、2025年9月のインドGST改革による。改革では350cc以下のバイク税率を28％から18％に引き下げ、大型エンジンには31％から40％に引き上げられた。