バジャー・オートはKTMの390ccモデル(デューク、アドベンチャー、RCなど)を数カ月間、新型350cc版と併せて販売し続け、顧客が選択肢を比較できるようにする。2026年3月上旬にCEOのラジブ・バジャジ氏が明らかにしたもので、2025年9月のインドGST改革による。改革では350cc以下のバイク税率を28%から18%に引き下げ、大型エンジンには31%から40%に引き上げられた。

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