Elon Musk on stage at Tesla earnings call, highlighting Optimus robot with financial charts in background.
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Elon Musk enfatiza robô Optimus durante teleconferência de resultados da Tesla

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Durante a teleconferência de resultados do terceiro trimestre da Tesla em outubro de 2025, o CEO Elon Musk destacou o robô humanoide Optimus da empresa como potencialmente seu maior produto de todos os tempos, afirmando que poderia representar 80% do valor da Tesla. Apesar de resultados financeiros mistos com vendas recordes de veículos, mas rentabilidade em declínio, Musk descreveu o Optimus como um 'glitch de dinheiro infinito' em escala. Ele também expressou a necessidade de forte influência sobre o que chamou de 'exército de robôs' para prosseguir com o desenvolvimento.

A Tesla reportou seus resultados do T3 2025 na semana passada, mostrando receita total de US$ 28,09 bilhões, um aumento de 11,6% em relação ao ano anterior, superando as estimativas em US$ 1,39 bilhão. As receitas automotivas atingiram US$ 21,2 bilhões, um aumento de 6%, impulsionado por um aumento nas entregas antes do fim dos créditos fiscais para veículos elétricos. O segmento de energia teve um desempenho forte com US$ 3,4 bilhões em receita, um aumento de 44%, incluindo implantações recordes de armazenamento e o lançamento do produto Megablock. No entanto, a rentabilidade enfraqueceu: a margem bruta GAAP caiu para 18%, uma queda de 185 pontos base, o lucro operacional caiu 40% para US$ 1,6 bilhão, e o EPS ajustado foi de US$ 0,50, uma queda de 31% e abaixo das expectativas.

O CFO Vaibhav Taneja observou que US$ 400 milhões em custos relacionados a tarifas impactaram o trimestre. Musk atribuiu alguns desafios a mudanças nas políticas de veículos elétricos e incerteza geopolítica, prevendo dificuldades nas previsões de volume.

Em meio a esses resultados, Musk focou intensamente no Optimus, mencionando-o 36 vezes. Ele o chamou de 'o maior produto de todos os tempos' e um 'glitch de dinheiro infinito' uma vez escalado, potencialmente representando 80% do valor da Tesla. Um protótipo para produção em volume é esperado para março, com linhas de produção de primeira geração sendo instaladas. Musk prevê produzir até 1 milhão de unidades anualmente até o final da década, permitindo aplicações como cirurgias qualificadas para eliminar a pobreza ao lado da tecnologia de direção autônoma.

Os desafios incluem engenharia complexa para mãos e antebraços, e construção de uma cadeia de suprimentos do zero, exigindo integração vertical. Musk enfatizou a necessidade de 'forte influência' sobre o 'exército de robôs', declarando: 'Se construirmos este exército de robôs, eu tenho pelo menos uma forte influência sobre este exército de robôs? Não controle, mas uma forte influência… Não me sinto confortável em construir esse exército de robôs a menos que eu tenha uma forte influência.' Ele vinculou isso a um pacote de compensação proposto de US$ 1 trilhão para liderança em IA e robótica.

Analistas dão à Tesla uma classificação de 'Manter', com ações subindo 9,7% no ano até agora, mas negociando com um prêmio em relação ao alvo médio de US$ 376,37. Projeções de mercado veem a robótica humanoide atingindo US$ 5 trilhões até 2050, de acordo com o Morgan Stanley.

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Durante a chamada de resultados do terceiro trimestre da Tesla em 22 de outubro de 2025, o CEO Elon Musk enfatizou a necessidade de um pacote de compensação proposto de US$ 1 trilhão para garantir forte influência sobre os robôs humanoides em desenvolvimento da empresa, apelidados de 'exército de robôs'. Ele enquadrou o pacote não como ganho pessoal, mas como proteção contra possível destituição que poderia minar seu controle. Os acionistas votarão no plano no início de novembro em meio a resultados financeiros que mostram crescimento de receita, mas lucros em declínio.

Com base no recente apoio de Elon Musk ao Optimus após visita do investidor Jason Calacanis ao laboratório, a Tesla aposta alto em seus robôs humanoides para alcançar uma avaliação de 25 trilhões de dólares —mais de 80% da robótica— apesar de não atingir metas de produção de 2025 e queda nas vendas de carros.

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Durante a chamada de conferência de resultados do terceiro trimestre de 2025 da Tesla em 22 de outubro de 2025, Elon Musk ligou o seu pacote de remuneração proposto de 975 mil milhões de dólares à manutenção do controlo sobre o desenvolvimento do robot Optimus da empresa. Ele expressou desconforto em construir um 'exército de robots' sem forte influência na Tesla. Musk também delineou cronogramas de produção ambiciosos para o robot humanoide Optimus V3.

A Tesla reportou sua primeira queda anual de receita em 2025, com entregas de veículos caindo 8,6% para 1,64 milhão de unidades. A empresa anunciou uma mudança dos carros tradicionais para inteligência artificial, robótica e veículos autônomos durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre. O CEO Elon Musk destacou metas ambiciosas para robôs humanoides e robotaxis, mesmo com analistas de Wall Street divididos sobre a estratégia.

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Baseando-se em anúncios recentes na China, a Tesla detalhou planos nos seus resultados do 4T 2025 para mais de $20 mil milhões em despesas de capital em 2026, priorizando produção de CyberCab, escalonamento do robô Optimus e infraestrutura de IA sobre o crescimento tradicional de veículos. Isto segue uma queda de 16% nas entregas do 4T para 418.227 unidades, compensada por margens automóveis que subiram para 17,9%.

Um artigo publicado pela The Motley Fool destaca o potencial da Tesla para explorar uma oportunidade de mercado de robótica de 3 trilhões de dólares por meio de seu robô Optimus. O texto foca em como o Optimus poderia dominar o setor até 2026. Ele observa que a Tesla possui certas vantagens em robótica que a empresa está utilizando atualmente.

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Com base no relatório de resultados da semana passada que anunciou a transição de veículos elétricos para IA e robótica, a Tesla delineou detalhes sobre seus chips personalizados AI5 e AI6, o robô Optimus de próxima geração e uma ambiciosa 'solução geral' para condução autónoma e robótica bípede. O investimento de 20 bilhões de dólares em 2026 reforça esta transformação em meio a desafios contínuos com veículos elétricos.

 

 

 

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