O mercado de motocicletas da Índia está prestes a receber novas chegadas nos segmentos adventure e scrambler até 2026. Várias marcas, incluindo Royal Enfield e BMW, planejam introduzir modelos com capacidades aprimoradas off-road e de turismo. Esses lançamentos visam atender a pilotos que buscam opções premium e versáteis.
O panorama das motocicletas na Índia está evoluindo, com introduções antecipadas de novas motos nos segmentos adventure, scrambler e premium em 2026. A Royal Enfield Scrambler 450 deve integrar a linha de 450cc da marca, compartilhando sua plataforma com a Himalayan 450. Ela provavelmente contará com um motor refrigerado a líquido em um design voltado para a estrada, no estilo scrambler. A KTM planeja a 390 Adventure R, uma versão mais orientada para off-road da 390 ADV. Este modelo inclui suspensão aprimorada e componentes inspirados em rali para melhor desempenho em terra, atraindo entusiastas que querem uma moto adventure de pequena cilindrada pronta para trilhas. A F 450 GS da BMW está prevista como uma moto adventure de peso médio abaixo da F 900 GS. Ela combina desempenho bicilíndrico com a herança de turismo GS, visando pilotos interessados em uma opção premium e gerenciável. A Himalayan 750 da Royal Enfield expandirá sua gama adventure com uma plataforma maior e mais potente. Projetada para melhor turismo em rodovia mantendo a praticidade robusta, posiciona-se como concorrente no segmento de média cilindrada. A Brixton Crossfire Storr, já apresentada globalmente, pode entrar na Índia com estilo ousado e configuração bicilíndrica para turismo sério. Oferece uma escolha distinta no espaço de adventure de tamanho médio. O Atlas da Norton, uma adventure/scrambler moderna-clássica, combina herança britânica com engenharia contemporânea. Destinada a pilotos de estilo de vida, sua estreia na Índia adicionaria um nicho premium ao segmento. Esses lançamentos esperados refletem a crescente demanda por motocicletas versáteis na Índia.
