日本运输安全委员会在一份临时调查报告中透露，今年3月进行了模拟实验，以验证着陆飞机视野，作为对去年东京羽田机场致命碰撞事故调查的一部分。该事故发生在2024年1月2日，一架日本航空客机在跑道上与海上保安厅飞机相撞。
日本运输安全委员会于12月25日发布了临时调查报告，详细说明了今年3月进行的模拟实验。该实验旨在验证试图着陆的飞机的视野，作为对去年东京羽田机场跑道碰撞事故正在进行的调查的一部分。
事件发生在2024年1月2日下午5:47，日本航空客机在着陆时与海上保安厅飞机相撞。这一悲剧事件导致人员死亡和受伤，突显了机场运营的脆弱性。
委员会的模拟旨在重现事故条件，重点关注飞行员的视线，以更好地理解事故促成因素。虽然报告提供了航空安全协议的初步见解，但最终结论需等待进一步分析。
羽田机场是日本最繁忙的枢纽之一，每年处理数百万乘客。此次碰撞促使对空中交通管制措施和跑道程序进行审查，以防止未来类似事件发生。
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李在明总统周一就济州航空坠机事件一周年致以深切歉意，该事件造成179人死亡，他誓言对这一悲剧进行可信调查。这场灾难发生在2024年12月29日，来自曼谷的航班在务安国际机场遭遇鸟击，并在紧急着陆时坠毁。政府承诺加强调查独立性，并为遇难者家属提供全面支持。
2024年1月2日东京羽田机场日本航空飞机与海上保安厅飞机相撞两周年之际，消防员成濑晋之介描述了混乱的现场。379名乘客和机组人员全部安全逃生，但5名海上保安厅成员丧生。日本运输安全委员会继续对疏散过程进行详细调查。
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On November 23, 2025, Ariana Afghan Airlines flight AFG311 landed on the wrong runway at Delhi's IGI Airport, narrowly averting a collision with another aircraft taking off. The Aircraft Accident Investigation Bureau's (AAIB) preliminary report highlighted confusion due to poor weather and lack of landing aids. The investigation continues to prevent future incidents.
一名46岁的香港游客在日本北海道京极町的结冰公路上驾驶租用汽车失控，撞上另一辆车，导致日本司机受伤，被控过失驾驶致伤罪名并遭逮捕。香港入境事务处已收到求助请求，并联系中国驻札幌总领馆提供协助。
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香港国泰航空公司正在调查其航班CX918在马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场起飞时错误使用滑行道的事件。该事件导致两架进港飞机延迟降落，但航空公司强调乘客和机组人员的安全未受影响。 国泰航空表示正与相关当局合作进行彻底调查。
据警察厅统计，日本2025年交通事故死亡人数降至2547人，同比下降4.4%，创1948年有记录以来最低，但未达到政府2000人以下的目标。官员们强调了持续加强道路安全的努力。
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周四晚间，三名嫌疑人在东京JR御徒町站附近向五人喷洒疑似催泪瓦斯，并携带着装有约4.2亿日元现金的手提箱逃离。附近一起肇事逃逸事故导致一名50多岁男子轻伤，疑与逃窜劫匪有关。警方正在调查与羽田机场类似袭击事件的可能关联。