تخضع تيسلا لتحول استراتيجي كبير وسط انخفاض حاد في المبيعات في الصين، وإنهاء إنتاج موديل S وX للتركيز على الروبوتات، وخطط لإطلاق شاحنتها Semi في أوروبا. تعكس تحديات الشركة وطموحاتها آراء المحللين المتضاربة وأهداف الإنتاج الطموحة. يبرز هذا التحول الثلاثي تحول تيسلا من التصنيع السيارات التقليدي نحو الروبوتات والذكاء الاصطناعي.
يتغير توجه تيسلا الاستراتيجي بشكل عميق بينما تواجه تحديات وفرصًا متعددة. في الصين، انخفضت مبيعات الشركة المحلية بنسبة 45% على أساس سنوي في يناير 2026، مع بيع 18,485 مركبة فقط، وهي أدنى رقم شهري منذ نوفمبر 2022. يمثل هذا انخفاضًا بنسبة 54% على مدى عامين. يتناقض الانخفاض مع سوق السيارات الركاب الصينية الأوسع، التي انكمشت بنسبة 20% في ذلك الشهر. احتل Model Y الخاص بتيسلا المركز العشرين في قائمة الأكثر مبيعًا، خلف 37,869 وحدة من Xiaomi YU7. حافظت BYD على حصة سوقية قدرها 27.2% في 2025 بـ3.48 مليون مركبة، مقارنة بـ6% و625,698 وحدة لتيسلا. تبع الركود في يناير أداء قوي في ديسمبر 2025، عندما بيعت 93,843 وحدة لتجنب ضريبة شراء بنسبة 5% أعيد فرضها في 1 يناير 2026. في Gigafactory Shanghai، تم إنتاج 69,129 مركبة في يناير، مع تخصيص 73% (50,644 وحدة) للتصدير، مما يشير إلى تحول في دور المنشأة. في التصنيع، تخطط تيسلا لوقف إنتاج سيارتيها Model S وModel X في الربع الثاني من 2026. ساهمت هذه الموديلات بشكل ضئيل، مع 11,642 وحدة في فئة «النماذج الأخرى» (بما في ذلك S، X، Cybertruck، وSemi) المباعة في الربع الرابع من 2025، أو 2.8% من التسليمات الإجمالية. ستعيد منشأة Fremont في كاليفورنيا تخصيص خطوط الإنتاج للروبوت البشري Optimus، بهدف مليون وحدة سنويًا، كما أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك. في الوقت نفسه، تتقدم تيسلا بشاحنتها Semi. في 26 فبراير، قال ماسك عبر قناة Gigafactories الرسمية إن Semi يجب «آملًا» أن يصل إلى أوروبا العام القادم. تبدأ الإنتاج المتسلسل في أمريكا الشمالية في مارس 2026 في Gigafactory Nevada، بهدف 50,000 وحدة سنويًا بحلول نهاية العام. ستلي الإنتاج الأوروبي التوسع. تشمل الطلبات أكثر من 100 مركبة من UPS لعام 2026 ومن DHL Supply Chain. ومع ذلك، يشكل حد الوزن 40 طنًا للشاحنات في أوروبا عقبة؛ تعتبر المفوضية الأوروبية رفعها إلى 44 طنًا للمركبات ذات الانبعاثات الصفرية. المحللون منقسمون: يستهدف غوردون جونسون من GLJ Research 25.28 دولارًا للسهم، بينما يتوقع دان إيفز من Wedbush 600 دولار. الإجماع هو «احتفظ»، مع 11 توصية شراء، 12 احتفظ، و7 بيع. ترتبط تقييم تيسلا بشكل متزايد بمبادرات الذكاء الاصطناعي مثل Optimus والروبوتاكسي (Cybercab)، المقرر إنتاجه المتسلسل في أبريل 2026 في Gigafactory Texas، مع نسخة استهلاكية أقل من 30,000 دولار بحلول 2027، بدون عجلة قيادة أو دواسات.
