أفادت تيسلا بأول انخفاض سنوي في الإيرادات في عام 2025، مع تراجع تسليم السيارات بنسبة 8.6% إلى 1.64 مليون وحدة. أعلنت الشركة عن تحول بعيداً عن السيارات التقليدية نحو الذكاء الاصطناعي والروبوتات والمركبات الذاتية القيادة خلال مكالمة أرباح الربع الرابع. أكد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على أهداف طموحة للروبوتات الإنسانية وروبوتاكسي، حتى مع انقسام محللي وول ستريت حول الاستراتيجية.
انخفضت مبيعات تيسلا في الولايات المتحدة بنسبة 17% في يناير 2025، وفقاً لبيانات تسجيل الولايات، بينما انخفض سوق السيارات الكهربائية العام أكثر من 20%، مما سمح للشركة بكسب حصة سوقية. عالمياً، انخفضت التسليمات من 1.79 مليون في 2024 و1.81 مليون في 2023، ويعزى ذلك إلى ضعف الطلب والمنافسة من BYD الصينية وتغييرات نموذج داخلية. في مكالمة الأرباح، كشف ماسك عن خطط لوقف إنتاج سيارة Model S السيدان وModel X SUV الربع المقبل، حيث تمثل أقل من 3% من التسليمات. سيتم تحويل خطوط مصنع فريمونت بولاية كاليفورنيا لإنتاج روبوتات Optimus الإنسانية، مستهدفاً مليون وحدة سنوياً من ذلك الموقع. وصف ماسك Optimus بأنه في مراحل بحثية مبكرة، مع عدم توقع إنتاج كبير حتى نهاية 2026. سبق أن قال إن الروبوت يمكن أن يقدّر تيسلا بـ25 تريليون دولار ويساهم بنسبة 80% من قيمتها. من المتوقع أن يتضاعف الإنفاق الرأسمالي أكثر من الضعف إلى أكثر من 20 مليار دولار في 2026، مقارنة بـ8.6 مليار في 2025، لتمويل ست مصانع جديدة لتخزين البطاريات والـCybercab بدون سائق وشاحنات شبه كهربائية وOptimus. تشمل الاستثمارات الإضافية بنية تحتية للذكاء الاصطناعي. تخطط تيسلا أيضاً لاستثمار 2 مليار دولار في شركة xAI التابعة لماسك لتعزيز نشر الذكاء الاصطناعي. في القيادة الذاتية، أطلقت تيسلا تجربة Robotaxi في أوستن بولاية تكساس في 2025 وبدأت اختبار رحلات بدون سائق غير مراقب. التوسع إلى دالاس وهيوستن وفينيكس وميامي وأورلاندو وتامبا ولاس فيغاس مخطط للنصف الأول من 2026. إنتاج Cybercab، وهو مركبة ذات مقعدين بدون عجلة قيادة أو دواسات، مقرر في أبريل. مالياً، بلغت إيرادات الربع الرابع 24.90 مليار دولار، قليلاً فوق التوقعات بـ24.79 مليار، لكن الأرباح لكل سهم المعدلة 0.40 دولار، دون التوقعات بـ0.45 دولار. انخفضت الإيرادات السنوية 3% إلى 94.8 مليار دولار من 97.7 مليار في 2024، مع انخفاض إيرادات السيارات 10%. انخفض صافي الدخل 61% إلى 840 مليون دولار في الربع بسبب ارتفاع النفقات التشغيلية 39% من الذكاء الاصطناعي والبحث والتطوير. انخفض قيمة علامة تيسلا التجارية 15.4 مليار دولار، أو 36%، في 2025، وفقاً لـBrand Finance، وسط أسعار مرتفعة وأنشطة ماسك السياسية. انخفضت درجات توصية المستهلكين الأمريكيين إلى 4.0 من 10 من 8.2 في 2023. من بين 42 محللاً، يصنف 14 TSLA كشراء قوي، اثنان كشراء معتدل، 17 كاحتفاظ، وتسعة كبيع قوي، مع هدف سعر متوسط 406.94 دولار أقل من السعر الحالي 410.85 دولار.
